Ελλάδα

Σε ισχύ από σήμερα τα νέα πρόστιμα για όσους δεν έχουν εισιτήριο στα MMM

Σε ισχύ από σήμερα τα νέα πρόστιμα για όσους δεν έχουν εισιτήριο στα MMM

Τα νέα πρόστιμα για μετακίνηση χωρίς εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη τίθενται σε ισχύ από σήμερα (30.05.2026) με στόχο τη μείωση των παραβατών.

Σε ισχύ τίθενται από σήμερα , Σάββατο 30 Μαΐου, τα νέα πρόστιμα για μετακίνηση χωρίς εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη με στόχο τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής.

Οι επιβάτες που θα εντοπίζονται χωρίς έγκυρο ή επικυρωμένο εισιτήριο θα βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με πρόστιμο 100 ευρώ ενώ όσοι δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο, το πρόστιμο διαμορφώνεται στα 50 ευρώ.

Ο παραβάτης μπορεί να πληρώσει το μισό ποσό, δηλαδή 50 ευρώ, εφόσον μέσα σε διάστημα δέκα ημερών από τη βεβαίωση της παράβασης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών τουλάχιστον τριάντα ημερών.

Μέχρι τώρα, η ποινή για μη κατοχή εισιτηρίου ανερχόταν σε 72 ευρώ για το κανονικό και 30 ευρώ για το μειωμένο κόμιστρο.

Η σχετική υπουργική απόφαση που ενεργοποιεί τον νόμο 5290/2026, που ψηφίστηκε πριν από λίγους μήνες, δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης 28 Μαΐου και έχει ισχύ από σήμερα 30 Μαΐου 2026.

Πλαίσιο και για τα περιστατικά βίας

Το νέο θεσμικό πλαίσιο προβλέπει αυστηρότερη αντιμετώπιση των περιστατικών βίας σε βάρος ελεγκτών και εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Στο εξής, οι επιθέσεις κατά του προσωπικού θα διώκονται αυτεπάγγελτα, καθώς θεωρούνται πράξεις που θέτουν σε κίνδυνο την εύρυθμη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά και την ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών.

Η ρύθμιση αυτή έρχεται ως απάντηση στα αυξημένα περιστατικά επιθετικότητας που έχουν καταγραφεί το τελευταίο διάστημα κατά τη διάρκεια ελέγχων εισιτηρίων.

Παράλληλα, τα νέα μέτρα δίνουν τη δυνατότητα επιβολής κοινωφελούς εργασίας σε όσους προκαλούν φθορές ή προβαίνουν σε βανδαλισμούς στις υποδομές των ΜΜΜ.

Αντί της αποκλειστικής επιβολής χρηματικών προστίμων, οι παραβάτες θα μπορούν να συμμετέχουν σε εργασίες αποκατάστασης των ζημιών, όπως καθαρισμοί και παρεμβάσεις συντήρησης σε εγκαταστάσεις και εξοπλισμό των συγκοινωνιακών φορέων.

Παράλληλα, προχωρά η εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων επιτήρησης που αξιοποιούν τεχνητή νοημοσύνη με στόχο την πρόληψη και τον έγκαιρο εντοπισμό παραβατικών συμπεριφορών.

Ήδη, η πρώτη κάμερα νέας γενιάς έχει τοποθετηθεί πιλοτικά στον σταθμό ΗΣΑΠ «Περισσός», πάνω από τα ακυρωτικά μηχανήματα, σηματοδοτώντας την έναρξη εφαρμογής του νέου προγράμματος επιτήρησης.

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;