Πολιτική

Τσουκαλάς: Η πολιτική αλλαγή απαιτεί συνέπεια και αξιοπιστία. Όχι επικοινωνιακά πυροτεχνήματα

Τσουκαλάς: Η πολιτική αλλαγή απαιτεί συνέπεια και αξιοπιστία. Όχι επικοινωνιακά πυροτεχνήματα

«Η πραγματική πολιτική αντιπαράθεση δεν αφορά πρόσωπα αλλά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες και τις προγραμματικές απαντήσεις που δίνονται σε αυτά», λέει ο Κώστας Τσουκαλάς

«Η πολιτική αλλαγή απαιτεί διάρκεια, αξιοπιστία και συνέπεια και όχι εύκολες επιλογές εντυπωσιασμού», ανέφερε ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ, Κώστας Τσουκαλάς, μιλώντας για τις εξελίξεις στο πολιτικό πεδίο, υπογραμμίζοντας πως ο αγώνας για τη νίκη είναι μαραθώνιος και για να κερδίσει κανείς πρέπει να έχει αντοχή και στο τέλος να σπιντάρει.

Σχετικά με το νέο πολιτικό φορέα του Αλέξη Τσίπρα και τις πρώτες δημοσκοπικές καταγραφές που ακολούθησαν, και οι οποίες φέρνουν την ΕΛΑΣ στη δεύτερη θέση, ο κ. Τσουκαλάς τόνισε ότι «η εμφάνιση νέων κομμάτων είναι λογικό να προκαλεί προσωρινές ανακατατάξεις στον πολιτικό χάρτη, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι μεταβάλλει σε βάθος τους πολιτικούς συσχετισμούς».

Ωστόσο, ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ εξέφρασε, δε, προβληματισμό για τις μεγάλες αποκλίσεις που καταγράφονται μεταξύ των δύο τελευταίων διαφορετικών μετρήσεων, ρωτώντας αν είναι δυνατόν να ισχύουν και οι δύο. «Είναι λάθος γιατί έχει πάρει λάθος δείγμα; Είναι λάθος γιατί κάποιος, κάπου, κάποτε μπορεί να εξυπηρετεί κάτι; Δεν μπορώ να το ξέρω. Αυτά θα αξιολογηθούν και θα δούμε και τις επόμενες μετρήσεις», είπε, προσθέτοντας ότι ενώ υπήρχε μία συμφωνία που έλεγε ότι δεν θα υπάρχουν δημοσκοπήσεις που διενεργούνται πριν την ίδρυση κομμάτων, είδαμε την ημέρα της ίδρυσης δημοσίευση δημοσκόπησης που είχε διενεργηθεί πριν.

Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ επεσήμανε ότι «η πραγματική πολιτική αντιπαράθεση δεν αφορά πρόσωπα αλλά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες και τις προγραμματικές απαντήσεις που δίνονται σε αυτά».

Παράλληλα, ο κ. Τσουκαλάς έθεσε το εξής δίλημμα: «Θέλουμε να έχουμε την πολιτική η οποία ασκείται σήμερα, ανισότητες, οικονομική υστέρηση, προσβολή των θεσμών, πλειστηριασμοί, χαμηλή αγοραστική δύναμη ή θέλουμε ένα άλλο πρόγραμμα που βάζει μπροστά τη μικρομεσαία επιχειρηματικότητα, που θα υποστηρίζει την προστασία πρώτης κατοικίας, που θα τολμά τη σύγκρουση με τα funds και τους servicers και που θα λέει ότι θέλουμε να δούμε το θέμα των ωρών εργασίας;».

«Στο τέλος, ο κόσμος θα ψηφίσει με την τσέπη του και θα αποφασίσει ποιος έχει έτοιμο πολιτικό σχέδιο να κυβερνήσει και ποιος μπορεί να νικήσει τη Νέα Δημοκρατία και όχι ποιος παλεύει για να βγει δεύτερος», υπογράμμισε.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Ανοίγει τις πύλες της η έκθεση με παραδοσιακές χειροποίητες δημιουργίες του Λυκείου των Ελληνίδων Βόλου, παρουσιάζοντας στο κοινό τα έργα που δημιουργήθηκαν στα εργαστήρια παραδοσιακών τεχνών κατά τη διάρκεια της φετινής εκπαιδευτικής περιόδου, την Παρασκευή 12 Ιουνίου, στις 8 το βράδυ.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στην δίωρη συνάντηση εργασίας , μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Δημήτρη Κουρέτα και των μελών του Συλλόγου 'Ζωντανός Ασπροπόταμος' · συμφωνήθηκε ένα κοινό σχέδιο για την ανασυγκρότηση και βιώσιμη ανάπτυξη της ορεινής περιοχής. Κύριοι άξονες είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η αποκατάσταση υποδομών και η ανάδειξη του Γεωπάρκου Μετεώρων-Πύλης. Πρώτο πρακτικό βήμα αποτελεί η διοργάνωση του «1ου Φόρουμ για την Αναγέννηση του Ασπροποτάμου» , έως το τέλος του 2026 · με στόχο την δημιουργία μόνιμων δομών...
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Γιατί η Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν έχει εξασφαλίσει την έγκαιρη πληρωμή των επαγγελματιών ταξί που εκτελούν μαθητικά δρομολόγια, αναγκάζοντάς τους να καλύπτουν με δικά τους ή δανεικά χρήματα τα λειτουργικά τους έξοδα;

2. Ποια μέτρα έχει λάβει η Περιφέρεια για να διασφαλίσει ότι τηρούνται οι συμβατικές υποχρεώσεις σχετικά με την παρουσία συνοδών στα σχολικά λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές Δημοτικού και γιατί επιτρέπεται η συνέχιση δρομολογίων χωρίς την απαιτούμενη επίβλεψη;

3. Πώς εγγυάται η Περιφέρεια την ασφάλεια των μαθητών κατά τη μεταφορά τους και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή τραυματισμού όταν δεν εφαρμόζονται πλήρως οι προβλεπόμενοι όροι των συμβάσεων μεταφοράς;