Κόσμος

Ιταλία: Περιορισμοί στα καύσιμα στα αεροδρόμια της Μπολόνια, του Μιλάνου Λινάτε, του Τρεβίζο και της Βενετίας

Ιταλία: Περιορισμοί στα καύσιμα στα αεροδρόμια της Μπολόνια, του Μιλάνου Λινάτε, του Τρεβίζο και της Βενετίας

Η Ιταλία είναι η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που παίρνει μέτρα στα αεροδρόμια και τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται το αργό πετρέλαιο των παραγωγών του Κόλπου Επιβεβαιώθηκε και είναι πλέον γεγονός ότι τίθενται σε εφαρμογή οι πρώτοι περιορισμοί στα καύσιμα

Η Ιταλία είναι η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που παίρνει μέτρα στα αεροδρόμια και τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται το αργό πετρέλαιο των παραγωγών του Κόλπου

Επιβεβαιώθηκε και είναι πλέον γεγονός ότι τίθενται σε εφαρμογή οι πρώτοι περιορισμοί στα καύσιμα για τις πτήσεις στην Ιταλία. Προς το παρόν, αφορούν τέσσερα αεροδρόμια: τη Μπολόνια, το Μιλάνο Λινάτε, το Τρεβίζο και τη Βενετία.

Ο λόγος, φυσικά, σχετίζεται με την κρίση στη Δυτική Ασία και τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται το αργό πετρέλαιο από τις χώρες του Κόλπου.

Η ΝΟΤΑΜ και οι προτεραιότητες της BP στην Ιταλία Ανεφοδιαστείτε πριν έρθετε στην Βενετία

Η Air Bp Italia, ένας από τους κύριους αερομεταφορείς, έχει πράγματι εκδώσει ΝΟΤΑΜ, δηλαδή ένα αεροναυτικό δελτίο που απευθύνεται στις αεροπορικές εταιρείες και τους πιλότους, ενημερώνοντάς ότι για τις επόμενες ημέρες, μέχρι τις 9 Απριλίου, θα ισχύουν περιορισμοί καυσίμων στα τέσσερα αεροδρόμια.

Προτεραιότητα στον ανεφοδιασμό, εξήγησε η εταιρεία, η οποία ανήκει στον βρετανικό κολοσσό BP, θα δοθεί στις πτήσεις ασθενοφόρων, στις κρατικές πτήσεις και στις πτήσεις διάρκειας άνω των τριών ωρών. Για όλες τις άλλες πτήσεις θα ισχύει κατανομή ποσοστώσεων.

Για τις άλλες πτήσεις θα ισχύει όριο, ανά αεροσκάφος, 2.000 λίτρων στη Μπολόνια και τη Βενετία και 2.500 στο Τρεβίζο.

Από τις λεπτομέρειες της ΝΟΤΑΜ προκύπτει ότι η πιο ευαίσθητη κατάσταση αφορά το αεροδρόμιο της Βενετίας, το μοναδικό αεροδρόμιο για το οποίο γίνεται ρητή σύσταση στους πιλότους να ανεφοδιαστούν πριν πριν από την άφιξη. Όσον αφορά το αεροδρόμιο Λινάτε του Μιλάνου, υπάρχουν περιορισμοί, αλλά δεν έχει καθοριστεί ρητά κάποιο ποσοτικό ανώτατο όριο.

Το πρόβλημα αφορά έναν προμηθευτή, δεν χρειάζεται πανικός λέει η Save

Οι περιορισμοί στα καύσιμα δεν είναι σημαντικοί για τα αεροδρόμια του Ομίλου Save (Βενετία, Τρεβίζο, Βερόνα), αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση.

Το πρόβλημα αφορά μόνο έναν προμηθευτή, ενώ στα αεροδρόμια του Ομίλου υπάρχουν και άλλοι προμηθευτές που εξυπηρετούν την πλειονότητα των αεροπορικών εταιρειών. Ωστόσο, δεν επιβάλλονται περιορισμοί στις διηπειρωτικές πτήσεις και στον χώρο Σένγκεν, και η λειτουργία των πτήσεων διασφαλίζεται χωρίς πανικό.

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Συνάντηση εργασίας μεταξύ του περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Δημήτρη Κουρέτα, των Διευθυντών των Τεχνικών Υπηρεσιών των ΠΕ Θεσσαλίας και της Διοίκησης του Οργανισμού Διαχείρισης Υδάτων Θεσσαλίας, πραγματοποιήθηκε στην Περιφέρεια προκείμενου να τεθούν οι πρώτες βάσεις συνεργασίας μεταξύ των υπηρεσιών της Περιφέρειας και του νέου Οργανισμού με σκοπό την ομαλή μετάβαση των αρμοδιοτήτων για τη διαχείριση των υδάτινων πόρων στη Θεσσαλία.
THINK TANK

Αντιπλημμυρικά έργα Βόλου και «εμβληματικά έργα»
Εδώ έχουμε το απόλυτο δείγμα μιάς "πολιτικής υπερπαραγωγής".
Αριθμοί, εκατομμύρια€, λίστες, έργα, «εμβληματικά», «στρατηγικά», «ανθεκτικότητα»  —  όλα μέσα!

Η ανακοίνωση θυμίζει περισσότερο ένα κάποιο διαφημιστικό φυλλάδιο ενός επενδυτικού 'forum' —  παρά απολογισμό δημόσιας διοίκησης ... (!)
Κι' ένα βασικό ερώτημα τίθεται εδώ αμέσως...
Ήτοι, άν τώρα «αποκτά σχέδιο αντιπλημμυρικής θωράκισης» η Θεσσαλία  —  τότε τί ακριβώς γινόταν, πριν από τις καταστροφές; (!)
Η δε μαγική φράση-κλειδί είναι —  «Για πρώτη φορά η Θεσσαλία αποκτά σχέδιο»      

Πρόκειται για την Ομολογία της αποτυχίας, του ίδιου συστήματος, που συνεχίζει όμως να διοικεί !

Το δε αποκορύφωμα  —  «Οι ωφελούμενοι ευχαριστούν» (!)
Ένα δελτίο τύπου που:
 — παραθέτει έργα,
 — παρουσιάζει αριθμούς,
 — και στο τέλος … φιλοξενεί ευχαριστίες ... (!)
Δηλαδή, η αυτοεπιβεβαίωση σε ζωντανή μετάδοση ...
Πρόκειται γιά μιά επικοινωνιακή κατασκευή «επιτυχίας», όπου το έργο δεν αποδεικνύεται  —  απλώς δηλώνεται ......

designed & hosted by
32bit Creative Studio