Ελλάδα

Μέσα Μεταφοράς: Τσουχτερά πρόστιμα για όσους δεν έχουν εισιτήριο – Ποιες οι νέες ποινές

Μέσα Μεταφοράς: Τσουχτερά πρόστιμα για όσους δεν έχουν εισιτήριο – Ποιες οι νέες ποινές

Στα ύψη το πρόστιμο για όποιον δεν έχει εισιτήριο - Οι έλεγχοι σε λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό και τρόλεϊ έχουν εντατικοποιηθεί

Ακριβότερα πρόστιμα και αυστηρότερες ποινές θα αντιμετωπίζουν πλέον όσοι χρησιμοποιούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς χωρίς εισιτήριο, στο πλαίσιο των νέων ρυθμίσεων που στοχεύουν στην πάταξη της εισιτηριοδιαφυγής και την αντιμετώπιση επιθέσεων σε ελεγκτές.

Οι αλλαγές φέρνουν σημαντική αύξηση στα χρηματικά πρόστιμα για τους παραβάτες, με στόχο την ενίσχυση της συνέπειας των επιβατών και την καλύτερη λειτουργία των συγκοινωνιών.

Στα ύψη το πρόστιμο

Μέχρι σήμερα, το πρόστιμο υπολογιζόταν ως πολλαπλάσιο της αξίας του εισιτηρίου και ανερχόταν περίπου στα 72 ευρώ. Πλέον καθιερώνεται σταθερό πρόστιμο 100 ευρώ για μετακίνηση χωρίς εισιτήριο σε λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό και τρόλεϊ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενώ για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου το πρόστιμο ορίζεται στα 50 ευρώ.

Η αλλαγή αυτή μεταφράζεται σε αύξηση της τάξης των 28 ευρώ σε σχέση με πριν, ενώ παράλληλα, προβλέπεται ότι το ποσό μπορεί να μειωθεί κατά 50% σε περίπτωση που ο επιβάτης προχωρήσει στην αγορά κάρτας απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών.

Οι νέες ρυθμίσεις περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, το οποίο υπερψηφίστηκε στη Βουλή τη Δευτέρα 23/3, και εντάσσονται στον νόμο 5290/2026. Σύμφωνα με αυτόν, τα νέα πρόστιμα θα τεθούν σε ισχύ δύο μήνες μετά τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Με δεδομένη τη δημοσίευση στις 30 Μαρτίου, η εφαρμογή τους τοποθετείται προς τα τέλη Μαΐου, οπότε και θα ισχύσει επίσημα το νέο πρόστιμο.

Την ίδια ώρα, οι έλεγχοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς έχουν ενταθεί, με τους ελεγκτές να πραγματοποιούν πιο συχνούς και στοχευμένους ελέγχους, συχνά αιφνιδιαστικά, περιορίζοντας τα περιθώρια μετακίνησης χωρίς επικύρωση εισιτηρίου.

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Η ανακοίνωση καταγγέλλει την έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδιασμού και κρατικής χρηματοδότησης για την πυροπροστασία στην Θεσσαλία. Επισημαίνει δε την σοβαρή υποστελέχωση των υπηρεσιών (μόλις 9 υπάλληλοι στην Πολιτική Προστασία της Περιφέρειας) και την ανεπάρκεια μέσων · τονίζοντας ότι τα κυβερνητικά προγράμματα (π.χ. ANTINERO) είναι αποσπασματικά. Η παράταξη 'ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ' , διεκδικεί ενιαίο αντιπυρικό σχεδιασμό, με έμφαση στην πρόληψη. Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού και πλήρεις αποζημιώσεις στους πληγέντες.
THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν να θεωρείται επαρκής η ενίσχυση των κτηνιατρικών υπηρεσιών με μόλις 7 προσλήψεις σε 4 χρόνια, όταν η ζωονόσος αφανίζει δεκάδες χιλιάδες ζώα σε λίγους μήνες;

2. Με ποια λογική σχεδιάζεται η «στήριξη του πρωτογενούς τομέα», όταν οι ίδιοι οι μηχανισμοί ελέγχου και πρόληψης είναι υποστελεχωμένοι σε βαθμό επικίνδυνο για τη δημόσια υγεία και την οικονομία;

3. Ποιος αναλαμβάνει την πολιτική ευθύνη για την απώλεια ζωικού κεφαλαίου και εισοδήματος των κτηνοτρόφων, όταν οι παρεμβάσεις της Περιφέρειας κινούνται με ρυθμούς που δεν ανταποκρίνονται στην έκτακτη κρίση;