Η 'Λαϊκή Συσπείρωση' καταψήφισε την τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος 2026, επικρίνοντας την καθυστέρηση , ή την άρνηση υλοποίησης κρίσιμων έργων υποδομής και οδικής ασφάλειας (π.χ. οδός Βόλου-Ζαγοράς, γέφυρα Τυρνάβου, αποκατάσταση κατολισθήσεων σε Τρίκαλα και Ανθηρό). Καταγγέλλει την διαρκή μετάθεση ευθυνών μεταξύ Περιφέρειας και Κυβέρνησης, η οποία αφήνει τους κατοίκους εκτεθειμένους σε επικίνδυνα οδικά δίκτυα.
Στην Θεσσαλία τα έργα προχωρούν σταθερά ...
Τόσο σταθερά, που ορισμένα βρίσκονται υπό κατασκευή, από τότε που τα GPS θεωρούνταν επιστημονική φαντασία.
Άλλα έργα πάλι — έχουν εξελιχθεί σε "αξιοθέατα" της διοικητικής ακινησίας ... (!)
... Ιδανικά για σχολικές εκδρομές με θέμα:
— «Η έννοια της παράτασης στην σύγχρονη αυτοδιοίκηση».
Στο Περιφερειακό Συμβούλιο τέθηκαν ζητήματα γιά δρόμους πού καταρρέουν, χωριά που προσεγγίζονται με πεζοπορία · και γέφυρες που παραμένουν "όνειρο θερινής νυκτός" ... (!)
Η απάντηση της διοίκησης ήταν καθησυχαστική — ότι σχεδόν τίποτα δεν είναι στην αρμοδιότητά της!
Ο δρόμος επικίνδυνος;
— «Άλλος υπεύθυνος.»
Η κατολίσθηση;
— «Εξέλιξη φυσικού φαινομένου.»
Η γέφυρα;
— «Εκκρεμεί άδεια.»
Το έργο;
— «Θα γίνει.»
Πότε;
— «Στό επόμενο επεισόδιο, ίσως.» ... (!)
Ιδιαίτερη μνεία αξίζει να δοθεί, στον δρόμο Λάρισας–Καρδίτσας!
Ένα έργο αυτό, έχει αποκτήσει πλέον "φιλοσοφική" διάσταση ... (!)
... Δεν ολοκληρώνεται — απλώς «παρατείνεται» ...
Άν συνεχίσει έτσι — πιθανότατα θα παραδοθεί απευθείας, ως 'μνημείο πολιτιστικής κληρονομιάς'!
Και φυσικά υπάρχει πάντα η αγαπημένη 'ελληνική διοικητική παράδοση' , ήτοι η μεταβίβαση των ευθυνών ...
Περιφέρεια, δήμοι, υπουργεία και υπηρεσίες — παίζουν το γνωστό παιχνίδι, ότι «δεν είναι δικό μου» · με μοναδικό σταθερό θεατή τον πολίτη ...
... Ο οποίος προσπαθεί να περάσει από δρόμους χωρίς άσφαλτο, χωρίς γέφυρες και – συχνά – χωρίς καμιά ελπίδα ... (!)
Τελικά , στην Θεσσαλία δεν λείπουν τα έργα.
Λείπει μόνον η μικρή λεπτομέρεια της ολοκλήρωσής τους!
