Κόσμος

Το Ιράν θα ανοίξει τα Στενά του Ορμούζ 30 ημέρες μετά τη σύναψη συμφωνίας

Το Ιράν θα ανοίξει τα Στενά του Ορμούζ 30 ημέρες μετά τη σύναψη συμφωνίας

Το Ιράν θα προχωρήσει στην απομάκρυνση των ναρκών από τα Στενά του Ορμούζ κατά τη διάρκεια μιας περιόδου 30 ημερών μετά τη συμφωνία

Οι ΗΠΑ και το Ιράν συζητούν ένα σχέδιο για το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ περίπου 30 ημέρες μετά την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ των δύο χωρών για τον τερματισμό των εχθροπραξιών, ανέφερε τη Δευτέρα η ιαπωνική εφημερίδα Nikkei, επικαλούμενη διπλωματική πηγή από τη Μέση Ανατολή.

Το Ιράν θα προχωρήσει στην απομάκρυνση των ναρκών από τα Στενά κατά τη διάρκεια μιας περιόδου 30 ημερών μετά τη συμφωνία

Το Ιράν θα προχωρήσει στην απομάκρυνση των ναρκών από τα Στενά κατά τη διάρκεια μιας περιόδου 30 ημερών μετά τη συμφωνία, μετά την οποία τα πλοία από όλες τις χώρες θα μπορούν να πλέουν ελεύθερα και με ασφάλεια, ενώ το Ιράν θα σταματήσει να εισπράττει τέλη διέλευσης, ανέφερε η Nikkei.

Η εκεχειρία που συμφωνήθηκε στις αρχές Απριλίου θα παραταθεί για 60 ημέρες, με σκοπό τη διεξαγωγή συνομιλιών για το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν κατά τη διάρκεια αυτής της δίμηνης παύσης, προσθέτει η έκθεση.

Τάνκερ με αργό και LNG διέρχονται τα Στενά του Ορμούζ

Από τα Στενά του Ορμούζ διέρχονται με πολύ αργούς ρυθμούς κάποια δεξαμενόπλοια μεταφέροντας ενεργειακά προϊόντα.

Τα τελευταία 24ωρα πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ τρία δεξαμενόπλοια LNG με προορισμό το Πακιστάν, την Κίνα και την Ινδία, καθώς και ένα υπερδεξαμενόπλοιο με ιρακινό αργό πετρέλαιο με προορισμό την Κίνα, το οποίο είχε παραμείνει ακινητοποιημένο για σχεδόν τρεις μήνες.

Τα πλοία αυτά προστίθενται σε μερικά ακόμα υπερδεξαμενόπλοια που αναχώρησαν από τον Κόλπο αυτόν τον μήνα μέσω μιας διαδρομής διέλευσης που το Ιράν έχει διατάξει τα πλοία να χρησιμοποιούν.

Ο πόλεμος των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν, που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου, έχει περιορίσει σοβαρά τη ναυτιλία μέσω των Στενών του Ορμούζ, από τα οποία συνήθως διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εφοδιασμού σε πετρέλαιο και LNG.

Τα πλοία αυτά προστίθενται σε μερικά ακόμα υπερδεξαμενόπλοια που αναχώρησαν από τον Κόλπο αυτόν τον μήνα μέσω μιας διαδρομής διέλευσης που το Ιράν έχει διατάξει τα πλοία να χρησιμοποιούν. Την περασμένη εβδομάδα, τρία υπερδεξαμενόπλοια (VLCC) κατευθύνθηκαν προς την Κίνα και τη Νότια Κορέα με 6 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου.

Πηγή: ot.gr

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Με μια βραδιά υψηλής αισθητικής, γεμάτη νοσταλγία, μουσική και έντονα συναισθήματα, το Δημοτικό Θέατρο Βόλου «Βαγγέλης Παπαθανασίου» πλημμύρισε από τις διαχρονικές μελωδίες του Μιχάλη Σουγιούλ, σε μια μεγάλη αφιερωματική συναυλία με τίτλο «Ας ερχόσουν για λίγο!».

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας, επισκέφθηκε την πρότυπη μονάδα υδροπονικής καλλιέργειας τομάτας 'Κήποι Καρδίτσας'. Μία τεχνολογικά προηγμένη επένδυση ύψους €28 εκατ. ευρώ. Ενημερώθηκε για τις καινοτόμες, περιβαλλοντικά φιλικές μεθόδους παραγωγής και το σύστημα μείωσης του ενεργειακού κόστους. Η διοίκηση εξέφρασε την δέσμευσή της για επέκταση της μονάδας (από 80 σε 130 στρέμματα), η οποία ήδη απασχολεί 100 εργαζόμενους , ενισχύοντας την τοπική οικονομία.
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν μία καθαρά ιδιωτική επένδυση €28 εκατομμυρίων, με θέσεις εργασίας που δημιούργησε η ίδια η επιχείρηση, να παρουσιάζεται επικοινωνιακά περίπου ως «επίτευγμα» της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Δημήτρη Κουρέτα;

2. Μπορεί μία επικοινωνιακή επίσκεψη σε ένα σύγχρονο θερμοκήπιο να υποκαταστήσει την απουσία ουσιαστικής πολιτικής για τα πραγματικά προβλήματα του θεσσαλικού αγροτικού κόσμου, όπως το κόστος παραγωγής, οι υποδομές, το νερό και οι αποζημιώσεις;

3. Μήπως η υπερβολική χρήση τεχνολογικών όρων και «εντυπωσιακών» ακρωνυμίων στο δελτίο τύπου επιχειρεί περισσότερο να δημιουργήσει εικόνα και εντυπώσεις παρά να παρουσιάσει συγκεκριμένο έργο και μετρήσιμη συμβολή της δημόσιας διοίκησης;