Οικονομία

Fuel Pass: Τέλος χρόνου για τις αιτήσεις – Όλες οι λεπτομέρειες

Fuel Pass: Τέλος χρόνου για τις αιτήσεις – Όλες οι λεπτομέρειες

Έως και σήμερα 30 Απριλίου θα παραμείνει ενεργή η πλατφόρμα για το Fuel Pass για την υποβολή αιτήσεων. Μετά την ημερομηνία αυτή, δεν υπάρχει δυνατότητα συμμετοχής στο πρόγραμμα, καθώς δεν προβλέπεται – μέχρι στιγμής τουλάχιστον – δεύτερος κύκλος αιτήσεων.

Η ψηφιακή κάρτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως και την 31η Ιουλίου 2026, ενώ στην περίπτωση κατάθεσης σε IBAN το ποσό πιστώνεται απευθείας στον λογαριασμό και χρησιμοποιείται χωρίς περιορισμούς.

Οι αιτήσεις υποβάλλονται μέσω gov.gr με τους προσωπικούς κωδικούς του taxis, ενώ αν δεν υπάρχει πρόσβαση σε ψηφιακά μέσα, μπορούν οι πολίτες να απευθυνθούν στα ΚΕΠ.

Tο Fuel Pass

Η ενίσχυση δίνεται με τη μορφή ψηφιακής κάρτας ή με απευθείας κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

Τα ποσά διαφοροποιούνται ανάλογα την περιοχή και τον τρόπο καταβολής:

  • 50 ευρώ για όσους επιλέξουν ψηφιακή κάρτα στην ηπειρωτική Ελλάδα
  • 60 ευρώ για τη νησιωτική Ελλάδα
  • 40 ευρώ με κατάθεση σε IBAN (ηπειρωτική)
  • 50 ευρώ με κατάθεση (νησιά)

Η ψηφιακή κάρτα δίνει μεγαλύτερη ενίσχυση, με τη διαφορά να είναι 10 ευρώ.

Το ποσό (μέσω της ψηφιακής κάρτας) μπορεί να χρησιμοποιηθεί πέρα από την προμήθεια αμόλυβδης, πετρελαίου κίνησης, υγραερίου από πρατήρια καυσίμων και σε μέσα μαζικής μεταφοράς όπως και σε ταξί.

Για τους κατόχους των μοτοσικλετών το ποσό ορίζεται στα 30 ευρώ και 35 ευρώ αντίστοιχα μέσω ψηφιακής κάρτας και 5 ευρώ λιγότερα μέσω λογαριασμού.

Το εισοδηματικό όριο τίθεται στις 25.000 ευρώ για τους άγαμους και στις 35.000 ευρώ για τα ζευγάρια, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί, ενώ για τις μονογονεϊκές οικογένειες το όριο φτάνει περίπου τις 39.000 ευρώ, επίσης με αντίστοιχη προσαύξηση.

Η ενίσχυση θα δοθεί με βασικές προϋποθέσεις το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλές τελών, ενώ κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα μέσω της πλατφόρμας του gov.gr. Σε περίπτωση που ένα ζευγάρι πληροί τα κριτήρια με την κοινή φορολογική του δήλωση, δικαιούνται και οι δύο την ενίσχυση σε περίπτωση κατοχής δύο ξεχωριστών οχημάτων.

Κάθε μέλος θα πρέπει να κάνει χωριστή αίτηση και να περιλάβει το δικό του όχημα στην αίτησή του. Το μέλος που κάνει το αίτημα θα πρέπει να έχει την ιδιοκτησία ή τη συνιδιοκτησία του οχήματος.

Πηγή: Οικονομικός Ταχυδρόμος

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στις 7 και 8 Μαΐου, η Θεσσαλία υποδέχεται τον Διεθνή Ποδηλατικό Γύρο Ελλάδας. Το 2ο ετάπ θα τερματίσει στην Λάρισα με μεγάλη συναυλία της 'Evangelia' · ενώ το 3ο ετάπ θα διασχίσει το Πήλιο (από Βόλο προς Λαμία). Η διοργάνωση συνδυάζει τον αθλητισμό υψηλού επιπέδου με δωρεάν πολιτιστικές εκδηλώσεις για το κοινό.
THINK TANK

Από το ΤΕΒΑ — στο “τρέχα με το voucher”

Στην Θεσσαλία, 26.596 δικαιούχοι, περίμεναν την επισιτιστική βοήθεια.
Τελικά , πήραν κάτι πολύ πιό σύγχρονο  —  υποσχέσεις "υψηλής τεχνολογίας" κι' ένα 'voucher' , στο βάθος του ορίζοντα ... νά έρχεται ...
Διότι, στην εποχή της ψηφιακής διακυβέρνησης, η πείνα δεν καταργείται  —  απλώς αποκτά ένα QR code.

Η Περιφέρεια Θεσσαλίας κατάφερε το ακατόρθωτο!
Να μην μοιράσει τρόφιμα ούτε το 2024, ούτε το 2025  —  αλλά να διατηρήσει ακμαία την παραγωγή δελτίων τύπου και δεσμεύσεων, περί «επανεκκίνησης του διαγωνισμού».
Τελικά, ο διαγωνισμός ακυρώθηκε, το πρόγραμμα εγκαταλείφθηκε και οι δικαιούχοι ενημερώθηκαν εμμέσως, πως αντί για τρόφιμα  —  θα λάβουν κουπόνια ...
Δηλαδή, από το «δεν έχουμε ψωμί», περάσαμε στο «ας φάνε 'vouchers'».

Το ωραιότερο όμως είναι η μετατροπή της κοινωνικής πολιτικής  —  σε 'reality' επιβίωσης σε 'Super-markets'.
Ο πολίτης θα κρατά το κουπόνι, θα κοιτά τις τιμές στα ράφια και θα προσπαθεί να αποφασίσει, άν προτιμά μακαρόνια, γάλα , ή … λίγη αξιοπρέπεια ... (!)

Η δε Περιφέρεια...