Θεσσαλία

Μπλόκα αγροτών: Ταλαιπωρία για όσους επιστρέφουν προς Αθήνα – Πού εντοπίζονται προβλήματα

Μπλόκα αγροτών: Ταλαιπωρία για όσους επιστρέφουν προς Αθήνα – Πού εντοπίζονται προβλήματα

Από νωρίς ξεκίνησε η ταλαιπωρία για τους οδηγούς που κινούνται την Κυριακή (04/01) στο εθνικό οδικό δίκτυο με κατεύθυνση προς την Αθήνα, με τα πρώτα προβλήματα να εντοπίζονται σε κομβικά σημεία της Εθνικής Οδού Λαμίας-Αθηνών, εξαιτίας των αγροτικών κινητοποιήσεων.

Στην περιοχή του Μαρτίνου, στο 125ο χιλιόμετρο, τα οχήματα υποχρεώνονται να εγκαταλείψουν το εθνικό δίκτυο και να κινούνται για περίπου 8 χιλιόμετρα μέσω παράδρομου, μέχρι τον κόμβο του Κάστρου, όπου επανέρχονται και πάλι στην Εθνική Οδό.

Η κυκλοφορία στο συγκεκριμένο τμήμα είναι συνεχής, με μειωμένες ταχύτητες και αναμενόμενες καθυστερήσεις, ωστόσο μέχρι στιγμής δεν παρατηρείται σχηματισμός ουράς πριν από τη διασταύρωση του Μαρτίνου προς Αθήνα.

Τα σημαντικότερα προβλήματα καταγράφονται στην Εθνική οδό στον κόμβο των Βαγίων. Εκεί έχει σχηματιστεί ουρά οχημάτων που φτάνει τα 4 χιλιόμετρα, καθώς η κυκλοφορία διεξάγεται με ιδιαίτερα αργούς ρυθμούς.

Από νωρίς ξεκίνησε η ταλαιπωρία για τους οδηγούς που κινούνται την Κυριακή (04/01) στο εθνικό οδικό δίκτυο με κατεύθυνση προς την Αθήνα, με τα πρώτα προβλήματα να εντοπίζονται σε κομβικά σημεία της Εθνικής Οδού Λαμίας-Αθηνών, εξαιτίας των αγροτικών κινητοποιήσεων.


Στην περιοχή του Μαρτίνου, στο 125ο χιλιόμετρο, τα οχήματα υποχρεώνονται να εγκαταλείψουν το εθνικό δίκτυο και να κινούνται για περίπου 8 χιλιόμετρα μέσω παράδρομου, μέχρι τον κόμβο του Κάστρου, όπου επανέρχονται και πάλι στην Εθνική Οδό.

Η κυκλοφορία στο συγκεκριμένο τμήμα είναι συνεχής, με μειωμένες ταχύτητες και αναμενόμενες καθυστερήσεις, ωστόσο μέχρι στιγμής δεν παρατηρείται σχηματισμός ουράς πριν από τη διασταύρωση του Μαρτίνου προς Αθήνα.

Τα σημαντικότερα προβλήματα καταγράφονται στην Εθνική οδό στον κόμβο των Βαγίων. Εκεί έχει σχηματιστεί ουρά οχημάτων που φτάνει τα 4 χιλιόμετρα, καθώς η κυκλοφορία διεξάγεται με ιδιαίτερα αργούς ρυθμούς.


Οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να κινούνται σε ένα μόνο ρεύμα κυκλοφορίας και στο ύψος του 100ού χιλιομέτρου της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας, στη διασταύρωση των Βαγίων, να εξέρχονται από το εθνικό δίκτυο. Από εκεί κατευθύνονται μέσω του δρόμου Λιβαδειάς-Θηβών προς Θήβα και στη συνέχεια προς Ριτσώνα, προκειμένου να επανέλθουν στην Εθνική Οδό στο 75ο χιλιόμετρο. Στο τμήμα πριν από τη διασταύρωση των Βαγίων, τα οχήματα κινούνται με βήμα σημειωτόν, ενώ ιδιαίτερα χαμηλές ταχύτητες και καθυστερήσεις καταγράφονται και στον δρόμο Λιβαδειάς-Θηβών, όπου η κυκλοφορία διεξάγεται επίσης σε ένα ρεύμα κυκλοφορίας.

Αντίθετα, μέχρι στιγμής δεν παρατηρείται ιδιαίτερο πρόβλημα στη διέλευση των οχημάτων από το μπλόκο του Μπράλου στη Λαμία, ούτε από το μπλόκο στην περιοχή της Αταλάντης.

ΠΗΓΗ: eleftherostypos.gr

Επικαιρότητα

Επιβράδυνε στο 1,7% η

Του Τάσου Δασόπουλου Στο1,7% διαμορφώθηκε η ανάπτυξη για το δεύτερο τρίμηνο του χρόνου από 2,2% το πρώτο, με οδηγούς τις επενδύσεις, την ιδιωτική κατανάλωση και τις εξαγωγές, οι οποίες αυξήθηκαν μεν αλλά με ρυθμούς κατώτερους του αναμενόμενου.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στα πολιτικά πηγαδάκια της Θεσσαλίας, αλλά και στα πιο «ανήσυχα» καφενεία της επαρχίας, κυκλοφορεί έντονα τις τελευταίες ημέρες μια φήμη που σηκώνει αρκετή κουβέντα. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας και ο γνωστός κτηνοτρόφος Θωμάς Μόσχος φαίνεται – σύμφωνα πάντα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες – ότι έχουν αναπτύξει σχέσεις ιδιαίτερης σύμπλευσης, κάτι παραπάνω από απλή πολιτική ταύτιση.
THINK TANK

1. Πώς νομιμοποιείται πολιτικά και ηθικά η επένδυση επικοινωνιακού κεφαλαίου σε δράσεις “branding” και εκδηλώσεις προβολής, όταν βασικές υποδομές της Θεσσαλίας παραμένουν κατεστραμμένες και κρίσιμα περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα άλυτα;

2. Με ποια επιστημονική και θεσμική συνέπεια μιλά η Περιφέρεια για “υγεία” μέσω αποσταγμάτων, όταν δεν έχει παρουσιαστεί ένα ολοκληρωμένο, μετρήσιμο και δημόσια λογοδοτούμενο σχέδιο για την υγεία, το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής των πολιτών της Θεσσαλίας;

3. Πότε η Περιφερειακή Αρχή θα μετατοπίσει το επίκεντρο από την επικοινωνιακή αξιοποίηση της παράδοσης και των προϊόντων της γης σε ουσιαστική άσκηση πολιτικής, με σαφείς προτεραιότητες, χρονοδιαγράμματα και ευθύνη απέναντι στους πολίτες;

designed & hosted by
32bit Creative Studio