Μαγνησία

Βόλος – Χίος – Μυτιλήνη: Μετά το καλοκαίρι του 2026 η ακτοπλοϊκή σύνδεση

Βόλος – Χίος – Μυτιλήνη: Μετά το καλοκαίρι του 2026 η ακτοπλοϊκή σύνδεση

Για μετά το καλοκαίρι του 2026 μετατίθεται, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του Υπουργείου Ναυτιλίας, η πολυαναμενόμενη ακτοπλοϊκή σύνδεση του Βόλος με τη Χίο και τη Μυτιλήνη, παρά το έντονο ενδιαφέρον που είχε εκδηλωθεί από φορείς, επαγγελματίες και ταξιδιώτες.

Η γραμμή, η οποία είχε προταθεί από κοινού από τις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Βορείου Αιγαίου και είχε μάλιστα επιδοτηθεί με 1 εκατ. ευρώ από κάθε Περιφέρεια, δεν θα λειτουργήσει τη φετινή θερινή περίοδο, καθώς η διαδικασία του διαγωνισμού καθυστέρησε.

Όπως έγινε γνωστό, ο διαγωνισμός για την ανάθεση της γραμμής θα προκηρυχθεί στις 25 Μαΐου 2026 από το Υπουργείο Ναυτιλίας, ενώ η λειτουργία της σύνδεσης τοποθετείται χρονικά από τον Νοέμβριο του 2026 έως τον Οκτώβριο του 2027, στο πλαίσιο ετήσιου κύκλου δρομολογίων.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών είχε ήδη εγκρίνει ομόφωνα τη σύνδεση, ακόμη και με ενδιάμεσο σταθμό τη Σκιάθο, ενώ προβλεπόταν η πραγματοποίηση περίπου 24 δρομολογίων ανά σεζόν.

Ωστόσο, η καθυστέρηση στην προκήρυξη του διαγωνισμού είχε ως αποτέλεσμα να χαθεί ο χρονικός προγραμματισμός για την καλοκαιρινή περίοδο, καθώς – όπως επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς – οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν ήδη καταρτίσει τα επιχειρησιακά τους πλάνα.

www.ertnews.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας, επισκέφθηκε την πρότυπη μονάδα υδροπονικής καλλιέργειας τομάτας 'Κήποι Καρδίτσας'. Μία τεχνολογικά προηγμένη επένδυση ύψους €28 εκατ. ευρώ. Ενημερώθηκε για τις καινοτόμες, περιβαλλοντικά φιλικές μεθόδους παραγωγής και το σύστημα μείωσης του ενεργειακού κόστους. Η διοίκηση εξέφρασε την δέσμευσή της για επέκταση της μονάδας (από 80 σε 130 στρέμματα), η οποία ήδη απασχολεί 100 εργαζόμενους , ενισχύοντας την τοπική οικονομία.
THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν μία καθαρά ιδιωτική επένδυση €28 εκατομμυρίων, με θέσεις εργασίας που δημιούργησε η ίδια η επιχείρηση, να παρουσιάζεται επικοινωνιακά περίπου ως «επίτευγμα» της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Δημήτρη Κουρέτα;

2. Μπορεί μία επικοινωνιακή επίσκεψη σε ένα σύγχρονο θερμοκήπιο να υποκαταστήσει την απουσία ουσιαστικής πολιτικής για τα πραγματικά προβλήματα του θεσσαλικού αγροτικού κόσμου, όπως το κόστος παραγωγής, οι υποδομές, το νερό και οι αποζημιώσεις;

3. Μήπως η υπερβολική χρήση τεχνολογικών όρων και «εντυπωσιακών» ακρωνυμίων στο δελτίο τύπου επιχειρεί περισσότερο να δημιουργήσει εικόνα και εντυπώσεις παρά να παρουσιάσει συγκεκριμένο έργο και μετρήσιμη συμβολή της δημόσιας διοίκησης;