Τη νέα τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος της Περιφέρειας Θεσσαλίας καταψήφισε η Λαϊκή Συσπείρωση, όπως είχε πράξει και κατά την αρχική ψήφιση του συνολικού Τεχνικού Προγράμματος του 2026, εκφράζοντας διαφωνία για τον συνολικό προσανατολισμό και το περιεχόμενό του. Ο
Τη νέα τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος της Περιφέρειας Θεσσαλίας καταψήφισε η Λαϊκή Συσπείρωση, όπως είχε πράξει και κατά την αρχική ψήφιση του συνολικού Τεχνικού Προγράμματος του 2026, εκφράζοντας διαφωνία για τον συνολικό προσανατολισμό και το περιεχόμενό του.
Ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Θεσσαλίας, Τάσος Τσιαπλές, κατά τη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου έθεσε σειρά ερωτημάτων προς την περιφερειακή αρχή, ζητώντας την ένταξη έργων που, όπως ανέφερε, έχουν προταθεί επανειλημμένα χωρίς μέχρι σήμερα να έχουν προχωρήσει.
Μεταξύ άλλων, ζήτησε την αποκατάσταση του δρόμου από τη θέση Καράβωμα έως τη Ζαγορά, τονίζοντας ότι παρουσιάζει επικινδυνότητα λόγω στένωσης, φθαρμένης διαγράμμισης, ελλιπούς ασφαλτόστρωσης και έλλειψης στηθαίων σε σημεία, όπως αντίστοιχα συμβαίνει και στον δρόμο προς Ανήλιο. Σύμφωνα με τον ίδιο, η απάντηση της περιφερειακής αρχής ήταν γενική, με αναφορά σε εργασίες στον δρόμο Βόλου Ζαγοράς, χωρίς συγκεκριμένες διευκρινίσεις.
Ερωτήματα τέθηκαν επίσης για τη βατότητα προς το χωριό Γλύστρα Τρικάλων, μετά την κατολίσθηση της 4ης Οκτωβρίου 2025, που έχει ως αποτέλεσμα οι κάτοικοι να μετακινούνται πεζή για τέσσερα χιλιόμετρα. Η απάντηση που δόθηκε ήταν ότι ο δρόμος δεν ανήκει στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας και ότι αναμένεται αποκατάσταση έως τον Αύγουστο.
Αναφορά έγινε και στον δρόμο προς Ανθηρό, στη θέση Σκάλα, όπου μετά από νέα κατολίσθηση στις 26 Μαρτίου ο δρόμος παραμένει κλειστός, ενώ σύμφωνα με τη Λαϊκή Συσπείρωση δεν δόθηκε σαφές χρονοδιάγραμμα για τις παρεμβάσεις.
Παράλληλα, τέθηκε ξανά το ζήτημα της τοποθέτησης γέφυρας στη θέση Ρογκάκια στον Μέγδοβα, μεταξύ Νεράιδας και Καροπλεσίου, καθώς και η πορεία ολοκλήρωσης του οδικού άξονα Λάρισας Καρδίτσας, για τον οποίο, όπως επισημάνθηκε, δίνονται νέες παρατάσεις.
Τέλος, ζητήθηκε να ενταχθεί στο Τεχνικό Πρόγραμμα η κατασκευή νέας οδογέφυρας στην είσοδο του Τυρνάβου, με την περιφερειακή αρχή να απαντά ότι προβλέπονται μόνο παρεμβάσεις βελτίωσης στην υφιστάμενη γέφυρα.
Η Λαϊκή Συσπείρωση υποστηρίζει ότι σημαντικά έργα οδικής ασφάλειας και αποκαταστάσεων δεν αποτελούν προτεραιότητα, ενώ συνεχίζεται η μεταφορά ευθυνών μεταξύ Περιφέρειας, δήμων και κεντρικής διοίκησης.
www.ertnews.gr
