Για 137 έργα που ολοκληρώθηκαν και για άλλα 133 πού βρίσκονται σε εξέλιξη στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα έκανε λόγο ο υπουργός υποδομών και μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο οποίος εγκαινίασε το πρωί της Παρασκευής τη νέα γέφυρα Αλιγαρορέματος στον Βόλο, μαζί με τον δήμαρχο Βόλου
Για 137 έργα που ολοκληρώθηκαν και για άλλα 133 πού βρίσκονται σε εξέλιξη στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα έκανε λόγο ο υπουργός υποδομών και μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο οποίος εγκαινίασε το πρωί της Παρασκευής τη νέα γέφυρα Αλιγαρορέματος στον Βόλο, μαζί με τον δήμαρχο Βόλου Αχιλλέα Μπέο, τονίζοντας ότι διατίθενται συνολικά 1,33 δις ευρώ για την κατασκευή νέων υποδομών, σε σημεία που είχαν πληγεί από την καταστροφική κακοκαιρία του Daniel το 2023.
Η νέα γέφυρα που δόθηκε στην κυκλοφορία, ήρθε να αντικαταστήσει την προηγούμενη υποδομή που έχει συμπληρώσει ήδη 80 χρόνια ζωής, με τον κο Δήμα να σημειώνει, ότι γίνονται παρεμβάσεις συνολικά σε 1.007 σημεία σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα. Επεσήμανε, ότι το έργο κατασκευής της νέας γέφυρας Αλιγαρορέματος ολοκληρώθηκε στο χρονικό πλαίσιο που προβλεπόταν μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης, και σε λιγότερο από έναν χρόνο.
Ο υπουργός υποδομών και μεταφορών ανέφερε επίσης, ότι δεν επανέρχονται οι υποδομές στην κατάσταση που ήταν, αλλά κατασκευάζονται για να είναι περισσότερο ανθεκτικές απέναντι σε δύσκολα καιρικά φαινόμενα και έκτακτες καταστάσεις. Την ίδια στιγμή ο δήμαρχος Βόλου Αχιλλέας Μπέος σημείωσε, ότι ήδη από το 2015 είχαν γίνει κινήσεις προκειμένου να κατασκευαστεί στο σημείο νέα γέφυρα, έχοντας σημειωθεί στο παρελθόν αρκετά τροχαία και μάλιστα θανατηφόρα. Ανέφερε παράλληλα, ότι γίνονται όλες οι απαραίτητες προσπάθειες προκειμένου να προχωρήσουν και όλα τα υπόλοιπα έργα που έχουν σχεδιαστεί. Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος, ανέφερε, ότι οι αποκαταστάσεις των ζημιών από τις θεομηνίες του 2023 στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, είναι σημαντικές και τεχνικά σύνθετες, ενώ εκτείνονται σε μεγάλο οδικό δίκτυο. Όσον αφορά τη γέφυρα Αλιγαρορέματος, ανέφερε, ότι πρόκειται για κατασκευή μήκους 40 μέτρων που έχει μόνο δύο ακρόβαθρα, χωρίς να υπάρχουν μεσόβαθρα για να βελτιωθεί η παροχευτικότητα.
Για ένα πάγιο αίτημα που υλοποιήθηκε κάνουν λόγο και κάτοικοι της περιοχής, ενώ μετά τα εγκαίνια η γέφυρα δόθηκε κατευθείαν κυκλοφορία με την κίνηση των οχημάτων να πραγματοποιείται με σταθερή και ομαλή ροή.
Ρεπορτάζ: Χρυσόστομος Τρίμμης
www.ertnews.gr
