Κόσμος

Βέλγιο: Τέσσερις νεκροί από σύγκρουση τρένου με σχολικό λεωφορείο – Ανάμεσά τους δύο παιδιά

Βέλγιο: Τέσσερις νεκροί από σύγκρουση τρένου με σχολικό λεωφορείο – Ανάμεσά τους δύο παιδιά

Δυστύχημα στη Βελγική πόληBuggenhout σημειώθηκε το πρωί της Τρίτης (26/5), όταν τρένο των βελγικών σιδηροδρόμων συγκρούστηκε με σχολικό μίνι λεωφορείο, όπως επιβεβαίωσε η εταιρεία διαχείρισης του σιδηροδρομικού δικτύου Infrabel. Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το VRT News, υπάρχουν νεκροί, ενώ στο σημείο έχουν σπεύσει ισχυρές δυνάμεις της πυροσβεστικής και των υπηρεσιών πρώτων βοηθειών.

Το δυστύχημα συνέβη γύρω στις 8:15 το πρωί, στη διάβαση του Vierhuizen. Μέχρι στιγμής δεν έχουν αποσαφηνιστεί τα αίτια της σύγκρουσης, ωστόσο οι πρώτες αναφορές κάνουν λόγο για κλειστή διάβαση τη στιγμή του περιστατικού.

Η αστυνομία επιβεβαίωσε ότι στο μίνι λεωφορείο επέβαιναν εννέα άτομα: Ο οδηγός, μία συνοδός και επτά παιδιά, τα περισσότερα εκ των οποίων φοιτούσαν σε σχολείο για παιδιά με ειδικές ανάγκες.

«Οι μπάρες ήταν κατεβασμένες, τα φανάρια κόκκινα»

Όπως δήλωσε ο Thomas Baeken, εκπρόσωπος της Infrabel, πλάνα από κάμερες ασφαλείας δείχνουν ότι η διάβαση ήταν κλειστή τη στιγμή του δυστυχήματος. «Η σύγκρουση σημειώθηκε στις 8:08. Το υλικό δείχνει ότι οι μπάρες ήταν κατεβασμένες και τα φανάρια κόκκινα. Δεν γνωρίζουμε ακόμη πώς συνέβη το ατύχημα· αυτό θα διερευνηθεί από την αστυνομία και την εισαγγελία», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Το δυστύχημα συνέβη περίπου ένα χιλιόμετρο από τον σιδηροδρομικό σταθμό του Buggenhout. «Ο μηχανοδηγός είχε ήδη αρχίσει να φρενάρει και ενεργοποίησε το σύστημα έκτακτης πέδησης, αλλά δεν κατάφερε να αποφύγει τη σύγκρουση», πρόσθεσε ο Baeken.

Προκλήθηκαν επίσης ζημιές στις σιδηροδρομικές υποδομές, ωστόσο, όπως υπογράμμισε ο εκπρόσωπος της Infrabel, «αυτό είναι το λιγότερο που μας απασχολεί. Οι σκέψεις μας είναι με τα θύματα, τις οικογένειες και τους φίλους τους».

Ο υπουργός Εσωτερικών του Βελγίου, Μπερνάρ Κεντέν, σε ανάρτησή του στο Χ ανέφερε: «Με μεγάλη θλίψη πληροφορήθηκα το τραγικό δυστύχημα στο Μπούγκενχουτ, όπου σχολικό λεωφορείο παρασύρθηκε από τρένο. Οι σκέψεις μου είναι με τα θύματα και τους οικείους τους. Εύχομαι δύναμη και ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες. Ευχαριστώ τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για την άμεση και αποτελεσματική επέμβασή τους στο σημείο».

Οι επιβάτες του τρένου έχουν ήδη απομακρυνθεί από το σημείο. Περίπου 100 άτομα που επέβαιναν στον συρμό έχουν μεταφερθεί στον τοπικό πυροσβεστικό σταθμό. Ενα άτομο βρίσκεται σε κατάσταση σοκ και λαμβάνει ιατρική φροντίδα.

Τα δρομολόγια των τρένων μεταξύ Ανατολικής Φλάνδρας και Φλαμανδικής Βραβάντης έχουν διακοπεί ή παρουσιάζουν σοβαρές καθυστερήσεις, ενώ δρομολογούνται λεωφορεία αντικατάστασης για την εξυπηρέτηση των επιβατών.

Πηγή: tanea.gr

Θεσσαλία

Πλήρως έτοιμη δηλώνει η Διεύθυνση Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Μαγνησίας για τη διεξαγωγή των φετινών πανελλαδικών εξετάσεων, με τον Διευθυντή της ΔΔΕ Μαγνησίας, Σωκράτη Σαβελίδη, να παρουσιάζει σήμερα, τα στοιχεία και τον σχεδιασμό κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας, επισκέφθηκε την πρότυπη μονάδα υδροπονικής καλλιέργειας τομάτας 'Κήποι Καρδίτσας'. Μία τεχνολογικά προηγμένη επένδυση ύψους €28 εκατ. ευρώ. Ενημερώθηκε για τις καινοτόμες, περιβαλλοντικά φιλικές μεθόδους παραγωγής και το σύστημα μείωσης του ενεργειακού κόστους. Η διοίκηση εξέφρασε την δέσμευσή της για επέκταση της μονάδας (από 80 σε 130 στρέμματα), η οποία ήδη απασχολεί 100 εργαζόμενους , ενισχύοντας την τοπική οικονομία.
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν μία καθαρά ιδιωτική επένδυση €28 εκατομμυρίων, με θέσεις εργασίας που δημιούργησε η ίδια η επιχείρηση, να παρουσιάζεται επικοινωνιακά περίπου ως «επίτευγμα» της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Δημήτρη Κουρέτα;

2. Μπορεί μία επικοινωνιακή επίσκεψη σε ένα σύγχρονο θερμοκήπιο να υποκαταστήσει την απουσία ουσιαστικής πολιτικής για τα πραγματικά προβλήματα του θεσσαλικού αγροτικού κόσμου, όπως το κόστος παραγωγής, οι υποδομές, το νερό και οι αποζημιώσεις;

3. Μήπως η υπερβολική χρήση τεχνολογικών όρων και «εντυπωσιακών» ακρωνυμίων στο δελτίο τύπου επιχειρεί περισσότερο να δημιουργήσει εικόνα και εντυπώσεις παρά να παρουσιάσει συγκεκριμένο έργο και μετρήσιμη συμβολή της δημόσιας διοίκησης;