Αυξάνεται συνεχώς ο ανταγωνισμός για την κυκλοφορία ταξί-ρομπότ (robotaxis) σε Ευρωπαϊκές πόλεις, αφού η μια μετά την άλλη μεγάλες εταιρείες του χώρου έχουν αρχίσει ή σχεδιάζουν να πραγματοποιήσουν δοκιμές στη Γηραιά Ήπειρο.
Η Uber ανακοίνωσε ότι οι χρήστες της θα μπορούσαν να εγγραφούν από τώρα για να έχουν την ευκαιρία να επιβιβαστούν στο πρώτο ρομποτικό ταξί του Λονδίνου μόλις οι εποπτικές αρχές δώσουν το πράσινο φως για την κυκλοφορία του, κάτι που αναμένεται τους επόμενους μήνες.
Τα οχήματα θα χρησιμοποιούν τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης από τη βρετανική νεοσύστατη εταιρεία Wayve για να κινούνται αυτόνομα στους δρόμους της βρετανικής πρωτεύουσας. Αρχικά θα έχουν εκπαιδευμένους χειριστές που θα κάθονται πίσω από το τιμόνι και θα παρακολουθούν το σύστημα, ανέφερε η εταιρεία μίσθωσης υπηρεσιών μετακινήσεων μέσω ειδικών πλατφορμών. Η Wayve το Φεβρουάριο συγκέντρωσε 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένων νέων κεφαλαίων από την Uber, τη Mercedes-Benz, τη Stellantis (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram και Vauxhall) και τη Nissan, φτάνοντας σε αποτίμηση 8,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η Waymo, θυγατρική της Alphabet, ιδιοκτήτριας της Google, δοκιμάζει κι αυτή αυτόνομα οχήματα στους δρόμους του Λονδίνου. Έχει δηλώσει ότι σχεδιάζει να λανσάρει εμπορικές υπηρεσίες εκεί φέτος. Η Uber και ο αντίπαλός της Lyft θα δοκιμάσουν επίσης τα αυτόνομα αυτοκίνητα Apollo Go της κινεζικής εταιρείας Baidu μέσα στο 2026 στη βρετανική πρωτεύουσα, σύμφωνα με τις εταιρείες.
Μόναχο και Μαδρίτη
Η Uber και η κινεζική εταιρεία αυτόνομης οδήγησης WeRide σχεδιάζουν να ξεκινήσουν το πρώτο κοινό τους έργο για ταξί ρομπότ στην Ευρώπη, με το robotaxi που αναπτύσσουν από κοινού να πρόκειται να ξεκινήσει τη λειτουργία του στη Μαδρίτη αργότερα φέτος. Επισήμως, η πρωτοβουλία θα λειτουργήσει ως πιλοτικό έργο σε συνεργασία με την περιφερειακή κυβέρνηση της Μαδρίτης, όπως ανακοινώθηκε.
Επίσης η Uber ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει πιλοτικό πρόγραμμα κυκλοφορίας ρομποτικού ταξί στο Μόναχο στη γερμανική πόλη σε συνεργασία με την ισραηλινή εταιρεία αυτόνομης οδήγησης Autobrains, με τα οχήματα να κινούνται με την τεχνολογία DRIVE Hyperion. Η ανακοίνωση έγινε στο συνέδριο GTC της Nvidia στην Ταϊπέι και η εφαρμογή του σχεδίου υπόκειται στην έγκριση των γερμανικών εποπτικών αρχών.
Το Μόναχο προσφέρει τον συνδυασμό που η Uber λέει ότι θέλει να δοκιμάσει, όπως στενούς δρόμους στο κέντρο της πόλης, γρήγορους περιφερειακούς δρόμους και σχετικό εποπτικό πλαίσιο. Η Γερμανία έχει από το 2021 ομοσπονδιακούς κανόνες που επιτρέπουν να κυκλοφορούν οχήματα χωρίς οδηγό σε καθορισμένες περιοχές, καθιστώντας την μία από τις λίγες ευρωπαϊκές αγορές όπου μπορούν να γίνουν ευκολότερα τέτοιες δοκιμές.
Το Λονδίνο
Τα οχήματα τύπου Ford Mustang Mach-E, με την επωνυμία Uber x Wayve, διαθέτουν πανοραμικές κάμερες και ραντάρ που παρέχουν δεδομένα τα οποία τα επεξεργάζεται το όχημα για να κινηθεί. Η τεχνολογία δοκιμάζεται στους δρόμους του Λονδίνου από το 2018. Η βρετανική κυβέρνηση είχε ανακοινώσει το 2025 ότι θα επιταχύνει την εφαρμογή σε τα πιλοτικά προγράμματα υπηρεσιών ταξί χωρίς οδηγό ασφαλείας πριν από μια πιθανή ευρύτερη κυκλοφορία το 2027. Η παροχή τέτοιων υπηρεσιών για εμπορικούς σκοπούς πρέπει να εγκριθούν από τις αρχές.
Robotaxi λειτουργούν ήδη σε πόλεις των Ηνωμένων Πολιτειών, συμπεριλαμβανομένων του Σαν Φρανσίσκο, του Φοίνιξ και του Λος Άντζελες, καθώς και στην Κίνα. Ωστόσο, η Ευρώπη έχει μείνει πιο πίσω εν μέρει λόγω της νομοθεσίας των χωρών και των πιο σύνθετων διαδρομών σε δρόμους της ηπείρου. Η Uber έχει χαρακτηρίσει την εισαγωγή τους ως στρατηγική προτεραιότητα, καθώς αγωνίζεται με τους ανταγωνιστές της για να υιοθετήσει την τεχνολογία, η οποία υπόσχεται πιο αποτελεσματικά ταξίδια και εξοικονόμηση κόστους.
Πηγή: tanea.gr
