Η Σουηδική Αρχή Μεταφορών προτείνει την απόρριψη της πανευρωπαϊκής έγκρισης του λογισμικού αυτόνομης οδήγησης της Tesla, εκτός εάν η αμερικανική εταιρεία απενεργοποιήσει τη δυνατότητα των οχημάτων της να υπερβαίνουν τα νόμιμα όρια ταχύτητας. Σύμφωνα με αποκλειστική ανάρτηση του Reuters, η σύσταση αυτή διατυπώθηκε σε κανονιστική επιστολή προς τις ευρωπαϊκές αρχές.
Η ρυθμιστική αρχή της Σουηδίας κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να απορρίψει το σύστημα Full Self-Driving (FSD) της Tesla, επισημαίνοντας ότι η λειτουργία «Αντιστάθμιση Ταχύτητας» επιτρέπει υπέρβαση των δημοσιευμένων ορίων. Η σχετική επιτροπή της ΕΕ αναμένεται να συνεδριάσει στις 30 Ιουνίου για να εξετάσει το θέμα, χωρίς ωστόσο να προβλέπεται άμεση ψηφοφορία.
Σε προηγούμενη επιστολή της, με ημερομηνία 30 Απριλίου, η Σουηδική Διοίκηση Μεταφορών (TRV) είχε δηλώσει ότι η πλήρης αυτόνομη λειτουργία της Tesla δεν πρέπει να εγκριθεί για χρήση στους δρόμους της ΕΕ, εκτός αν αφαιρεθεί η δυνατότητα παράκαμψης των ορίων ταχύτητας. Σύμφωνα με την TRV, τα αυτοματοποιημένα συστήματα που επιτρέπουν υπέρβαση των νόμιμων ορίων υπονομεύουν την οδική ασφάλεια και το θεσμικό πλαίσιο για την αυτοματοποίηση των οχημάτων.
Διαδικασία και αποκλίνουσες θέσεις στην ΕΕ
Για να εγκριθεί πανευρωπαϊκά το λογισμικό, απαιτείται η στήριξη 15 κρατών-μελών που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού της Ένωσης. Μια αρνητική ψήφος θα μπορούσε να ανατρέψει τις ήδη υπάρχουσες εθνικές εγκρίσεις.
Οι σκανδιναβικές χώρες, όπως η Φινλανδία και η Νορβηγία, συμμερίζονται τις σουηδικές ανησυχίες, ενώ αντίθετα το Βέλγιο, η Δανία, η Εσθονία και η Λιθουανία έχουν ήδη εγκρίνει το FSD. Η διαφοροποίηση αυτή δημιουργεί ένα μωσαϊκό κανονισμών που δυσχεραίνει την ενιαία εφαρμογή του συστήματος στην Ευρώπη.
Παρά τις επιφυλάξεις των βόρειων χωρών, αρκετά κράτη της ΕΕ έχουν προχωρήσει σε εθνικές εγκρίσεις, ακολουθώντας το παράδειγμα της Ολλανδίας από τον Απρίλιο. Η κατάσταση αυτή προμηνύει μια έντονη πολιτική αντιπαράθεση στην επικείμενη ψηφοφορία, η οποία θα καθορίσει αν το FSD θα λειτουργήσει ενιαία ή θα παραμείνει περιορισμένο σε επιμέρους αγορές.
Οι συνέπειες για την Tesla και τον ανταγωνισμό
Η έγκριση του FSD σε επίπεδο ΕΕ θα μπορούσε να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της Tesla απέναντι στους κινεζικούς κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, όπως η BYD, ιδιαίτερα μετά την πτώση των πωλήσεων το 2025. Ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μασκ έχει θέσει ως στόχο το καλοκαίρι του 2026 για την ευρωπαϊκή κυκλοφορία του συστήματος, όμως η στάση της Σουηδίας απειλεί να καθυστερήσει το χρονοδιάγραμμα.
Εάν η ΕΕ απορρίψει την πρόταση, η προσωρινή έγκριση των Κάτω Χωρών θα λήξει σε έξι μήνες, ακυρώνοντας τις εξαρτώμενες εθνικές άδειες. Αντίθετα, αν η Tesla αφαιρέσει τη δυνατότητα υπέρβασης ταχύτητας, η Σουηδία ενδέχεται να αλλάξει στάση, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση της απαιτούμενης ειδικής πλειοψηφίας.
Η συνεδρίαση της επιτροπής στις 30 Ιουνίου αναμένεται να καθορίσει αν η Tesla θα πετύχει την πολυπόθητη ευρωπαϊκή έγκριση ή αν θα παραμείνει αντιμέτωπη με ένα κατακερματισμένο ρυθμιστικό τοπίο.
Πηγή: tanea.gr
