Κόσμος

Πλήγμα στην ευρωπαϊκή αμυντική προσπάθεια – Γαλλία-Γερμανία εγκαταλείπουν την κατασκευή μαχητικού αεροσκάφους

Πλήγμα στην ευρωπαϊκή αμυντική προσπάθεια – Γαλλία-Γερμανία εγκαταλείπουν την κατασκευή μαχητικού αεροσκάφους

Μακρόν και Μερτς διαπίστωσαν ότι Dassault και Airbus δεν μπορούν να συμφωνήσουν στην κατασκευή μαχητικού αεροσκάφους. Το σχέδιο είχε τελικό σκοπό την αντικατάσταση των Rafale και των Eurofighter περί το 2040.

Μία δεκαετία μετά την παρουσίασή του, το Future Combat Air System (FCAS), που στόχευε στην ανάπτυξη κοινού, ευρωπαϊκού μαχητικού αεροσκάφους, και έπειτα από πολλά μπρος-πίσω, ακυρώνεται. Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς και ο Γάλλος πρόεδρος Εμμανουέλ Μακρόν κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι οι εταιρείες Dassault και Airbus δεν μπορούν να συμφωνήσουν.

Την είδηση έδωσαν στο Reuters, Γερμανοί αξιωματούχοι. Μακρόν και Μερτς συμφώνησαν ωστόσο ότι οι χώρες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα, θα συνεχίσουν να αναπτύσσουν ένα σχετικό σύστημα μη επανδρωμένων αεροσκαφών και ένα δίκτυο δεδομένων, προσέθεσαν οι πηγές.

Εμανουέλ Μακρόν και Φρίντριχ Μερτς

Εμανουέλ Μακρόν και Φρίντριχ Μερτς / REUTERS/Christian Mang/File Photo

Τι προέβλεπε

Το πρόγραμμα «Future Combat Air System» (FCAS), στο οποίο συμμετέχει και η Ισπανία, επρόκειτο να τεθεί σε λειτουργία το 2040.

Το σύστημα προοριζόταν να λειτουργεί σε συνδυασμό με μη επανδρωμένα αεροσκάφη, με τελικό στόχο την αντικατάσταση των μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter της Γερμανίας και Rafale της Γαλλίας.

Την ιδέα είχε θέσει η Άνγκελα Μέρκελ το 2017. Και τελικό αποτέλεσμα θα ήταν Γαλλία, Γερμανία και Ισπανία να αντικαταστήσουν τα πολεμικά αεροσκάφη ευρωπαϊκής κατασκευής που χρησιμοποιούν έως το 2040.

Ωστόσο, το έργο, ύψους 100 δισεκατομμυρίων ευρώ, συνάντησε διαφωνίες μεταξύ των εμπλεκόμενων εταιρειών. Της γαλλικής Dassault Aviation και του ευρωπαϊκού αεροδιαστημικού ομίλου Airbus, που εκπροσωπεί γερμανικά και ισπανικά συμφέροντα. Οι διαφωνίες αφορούσαν την ηγεσία και τον έλεγχο του αναπτυξιακού προγράμματος.

Η Dassault φέρεται να επέμεινε να είναι ο επικεφαλής εταίρος στην ανάπτυξη του πολεμικού αεροσκάφους, προκειμένου να προστατεύσει την πνευματική της ιδιοκτησία. Η Airbus πίεζε για μια πιο ισότιμη συνεργασία, θα περιελάμβανε σημαντικές μεταφορές τεχνολογίας.

Η διαμάχη Γαλλίας-Γερμανίας

Γαλλία και Γερμανία, επίσης, φέρονται ότι βρίσκονται σε διαμάχη για τον τύπο του αεροσκάφους. Η Γαλλία να επιδιώκει ένα ενιαίο ευρωπαϊκό μοντέλο, αλλά η Γερμανία να λέει ότι οι ανάγκες της δεν ήταν οι ίδιες. Κυρίως, επειδή τα γαλλικά αεροσκάφη έπρεπε να μεταφέρουν πυρηνικά όπλα και να προσγειώνονται σε αεροπλανοφόρα.

Ο Γερμανός καγκελάριος είχε επίσης αμφισβητήσει ανοιχτά εάν η ανάπτυξη ενός επανδρωμένου μαχητικού αεροσκάφους έκτης γενιάς εξακολουθεί να έχει νόημα για την πολεμική αεροπορία της χώρας του. Έχει πει ότι τα κράτη μέλη της ΕΕ δεν έχουν όλα τις ίδιες απαιτήσεις από το στρατιωτικό υλικό.

Η εγκατάλειψη του έργου FCAS αποτελεί βαρύ πλήγμα στις προσπάθειες των ευρωπαϊκών χωρών να συνεργαστούν στενότερα στον τομέα της άμυνας. Ο κλάδος της αμυντικής βιομηχανίας στην Ευρώπη έχει πολλές δεκαετίες υποεπένδυσης. Επίσης, η Ευρώπη είναι αντιμέτωπη με μια εχθρική Ρωσία. Και οι ΗΠΑ έχουν πάψει να είναι αξιόπιστος σύμμαχος. Απειλούν να εγκαταλείψουν το ΝΑΤΟ και αποσύρουν δυνάμεις από ευρωπαϊκές χώρες.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Ενα ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης της στάθμης των υδάτων, αποτελούμενο από δέκα ειδικούς ασύρματους αισθητήρες τοποθετημένους σε επιλεγμένα σημεία υδατορεμάτων, απέκτησε ο Δήμος Τυρνάβου για την προστασία των πολιτών, του φυσικού περιβάλλοντος και των υποδομών της περιοχής.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Η Περιφέρεια Θεσσαλίας, με την στήριξη των Επιμελητηρίων Λάρισας και Καρδίτσας, συμμετείχε δυναμικά στην Διεθνή Έκθεση προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας PLMA 2026 , στο Άμστερνταμ (19–20 Μαΐου). Εννέα θεσσαλικές επιχειρήσεις παρουσίασαν τα προϊόντα τους. Πραγματοποίησαν στοχευμένες εμπορικές συναντήσεις και απέσπασαν θετικές εντυπώσεις · με τα περίπτερά τους να τα επισκέπτονται και εκπρόσωποι της Ελληνικής Πρεσβείας στην Ολλανδία.
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πόσα από τα έργα που ανακοινώθηκαν επανειλημμένα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας έχουν ολοκληρωθεί, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους και ποια μετρήσιμα αποτελέσματα έχουν αποδώσει στους πολίτες;

2. Γιατί η Περιφερειακή Αρχή δίνει τόσο μεγάλη έμφαση στην επικοινωνία, στις συσκέψεις και στις δημόσιες ανακοινώσεις, χωρίς να συνοδεύονται πάντοτε από αντίστοιχη δημόσια λογοδοσία για την πρόοδο ή την αποτυχία των εξαγγελιών;

3. Μπορεί η διοίκηση Κουρέτα να παρουσιάσει συγκεκριμένα παραδείγματα προβλημάτων που καταγράφηκαν στο "πεδίο", επιλύθηκαν πλήρως και δεν χρειάστηκε να επανεμφανιστούν σε μεταγενέστερα δελτία τύπου ως εκκρεμότητες;