Κόσμος

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε ανοιχτά του Ομάν – Πώς γίνεται η διέλευση από και προς το Ορμούζ

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε ανοιχτά του Ομάν – Πώς γίνεται η διέλευση από και προς το Ορμούζ

Η Υπηρεσία Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου δήλωσε πως χτυπήθηκε δεξαμενόπλοιο στα χωρικά ύδατα του Ομάν. Το δεξαμενόπλοιο χρησιμοποίησε την λωρίδα ναυσιπλοΐας του Ομάν και όχι αυτή του Ιράν που περνά ανάμεσα στα νησιά Κεσμ και Λαράκ.

Καθώς όλη η περιοχή είναι υπό την στενή παρακολούθηση τόσο των ΗΠΑ όσο και του Ιράν, οι επόμενες ώρες θα δείξουν αν θα υπάρξουν νέα χτυπήματα ή στρατιωτικές κινήσεις. Από την επίθεση δεν υπάρχουν τραυματισμοί και δεν έχει προκληθεί περιβαλλοντική μόλυνση.

UKMTO WARNING 080-26 – ATTACK

Click here to view UKMTO Products⤵️ https://t.co/Oc7hGsk3Do#MaritimeSecurity #MarSec pic.twitter.com/uK8cm9a76M

— UKMTO Operations Centre (@UK_MTO) July 6, 2026

Η ανακοίνωση της UKMTO

H Yπηρεσία  Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου έλαβε αναφορά για περιστατικό 8 ναυτικά μίλια ανατολικά της Λίμα, στο Ομάν. Ένα δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στην αριστερή πλευρά του, με αποτέλεσμα να προκληθεί πυρκαγιά, ενώ ταξίδευε με κατεύθυνση προς το νότο. Δεν έχουν αναφερθεί θύματα ή περιβαλλοντικές επιπτώσεις από το χτύπημα.

Οι αρχές διεξάγουν έρευνα. Συνιστάται στα πλοία να διέρχονται με προσοχή και να αναφέρουν οποιαδήποτε ύποπτη δραστηριότητα στην Υπηρεσία Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου.



Πώς γίνεται η διέλευση από και προς το Ορμούζ

Μια ανάλυση της ναυτιλιακής κίνησης στα Στενά του Ορμούζ, όπως καταγράφηκε από την Kpler από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου, δείχνει 108 διελεύσεις, με ημερήσιο μέσο όρο 36 πλοία, αριθμός πολύ χαμηλότερος από τον προπολεμικό μέσο όρο των 140-150 πλοίων την ημέρα.

Από τα 108 πλοία, περίπου 32 χρησιμοποίησαν τη λωρίδα του Ομάν, δηλαδή αυτή στην οποία χτυπήθηκε το δεξαμενόπλοιο. Το μεγαλύτερο μέρος της κυκλοφορίας διέσχισε τη λωρίδα του Ιράν. Από τα 108 πλοία, 14 πλοία που υπόκεινται σε δυτικές κυρώσεις διέσχισαν το Στενά του Ορμούζ.

Τα περισσότερα από τα πλοία που χρησιμοποίησαν τη λωρίδα του Ομάν εξήλθαν από τον Περσικό Κόλπο, ενώ πολύ λιγότερα εισήλθαν σε αυτόν. Το πετρέλαιο που φτάνει στις παγκόσμιες αγορές αυτή τη στιγμή είναι πετρέλαιο που είχε παραμείνει εγκλωβισμένο στον Περσικό Κόλπο τους τελευταίους 4 μήνες.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Πριν από την έναρξη της κορύφωσης της αντιπυρικής περιόδου, η Μαγνησία ετοιμάζεται να ενισχύσει το επιχειρησιακό της οπλοστάσιο με ένα νέο πυροσβεστικό σκάφος, το οποίο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι του Βόλου μέσα στο δεύτερο δεκαπενθήμερο του Ιουλίου.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Η Περιφέρεια Θεσσαλίας, σε συνεργασία με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, υλοποιεί διετές πρόγραμμα αυτοβοήθειας και αλληλοβοήθειας, διά τήν αντιμετώπιση εξαρτήσεων από τον τζόγο, το αλκοόλ, τα ναρκωτικά και τις διαδικτυακές συμπεριφορές. Το πρόγραμμα, προϋπολογισμού €200.000 ευρώ, θα εφαρμοστεί σε όλη την Θεσσαλία και στοχεύει στην πρόληψη, υποστήριξη και κοινωνική επανένταξη των ωφελουμένων.
ΤΗΙΝΚ ΤΑΝΚ

Η Περιφέρεια Θεσσαλίας υλοποιεί πιλοτικό πρόγραμμα ύψους €462.800 ευρώ, για τεχνικές παρεμβάσεις προσβασιμότητας σε κατοικίες ατόμων με αναπηρία. Το πρόγραμμα απευθύνεται σε άτομα με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67% και χρηματοδοτεί εργασίες, όπως ράμπες, προσαρμογές λουτρών, τεχνικά βοηθήματα και συστήματα υποβοήθησης · με στόχο την ασφαλέστερη και πιό αυτόνομη διαβίωση.

Όταν η ουσία περισσεύει, η αυτοδιαφήμιση είναι περιττή

Ανάμεσα στα δεκάδες δελτία τύπου   — άτινα κατακλύζουν καθημερινά την δημόσια σφαίρα της τοπικής μας κοινωνίας —   υπάρχουν ορισμένες περιπτώσεις, όπου το περιεχόμενο μιλά από μόνο του.
Η χρηματοδότηση παρεμβάσεων προσβασιμότητας, σε κατοικίες ατόμων με αναπηρία  —   είναι μία από αυτές.

Πρόκειται για μιά ενέργεια με άμεσο κοινωνικό αποτύπωμα · καθώς αφορά ανθρώπους, οίτινες αντιμετωπίζουν καθημερινά εμπόδια, μέσα στην ίδια τους την οικία.
Η δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών πρόσβασης, στίς οικίες,
προσαρμογής χώρων υγιεινής , ή χρήσης ειδικού εξοπλισμού ...
 ... Δεν είναι πολυτέλεια  —   αλλά στοιχειώδης προϋπόθεση...