Ελλάδα

Τραγωδία στην Εγνατία Οδό: Εξετράπη φορτηγό, νεκρός ο οδηγός

Τραγωδία στην Εγνατία Οδό: Εξετράπη φορτηγό, νεκρός ο οδηγός

Θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε νωρίς το πρωί του Σαββάτου στην Εγνατία Οδό, έξω από τη Θεσσαλονίκη, όταν μικρό φορτηγό εξετράπη της πορείας του και ανετράπη, με αποτέλεσμα τον ακαριαίο θάνατο του οδηγού.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, μικρό φορτηγό που μετέφερε οικοδομικά υλικά υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες εξετράπη της πορείας του και ανετράπη στο οδόστρωμα. Από την ανατροπή, το φορτίο διασκορπίστηκε στο δρόμο, προκαλώντας επιπλέον δυσχέρεια στην κυκλοφορία.

Ο οδηγός του οχήματος ανασύρθηκε νεκρός, με τις αρχές να εκτιμούν ότι ο θάνατός του ήταν ακαριαίος.

Στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Τροχαίας, ενώ τέθηκε σε εφαρμογή εκτροπή της κυκλοφορίας από τον κόμβο Βαγιοχωρίου, προκειμένου να αποκατασταθεί σταδιακά η οδική ροή και να καθαριστεί το οδόστρωμα.

Τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος διερευνώνται.

Πηγή: in.gr

Θεσσαλία

Ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης παραμένει το δεξαμενόπλοιο «YM JUPITER», με σημαία Μάλτας, στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της Ψαθούρας κοντά στην Αλόννησο, σύμφωνα με το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ).

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Η συνάντηση της Αγροδιατροφικής Σύμπραξης Θεσσαλίας με τη διοίκηση του ΣΒΘΣΕ στον Βόλο επιβεβαίωσε τη βούληση για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου μοντέλου συνεργασίας που θα συνδέει παραγωγή, μεταποίηση, logistics και γαστρονομία, ενισχύοντας την ιχνηλασιμότητα και τη διαμόρφωση μιας ενιαίας αγροδιατροφικής ταυτότητας για τη Θεσσαλία. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκαν επισκέψεις στην εταιρεία Centaur, με διεθνή δραστηριότητα στον τομέα της ασφάλειας τροφίμων, καθώς και στο πρότυπο...
THINK TANK

1. Πόσα από τα έργα που ανακοινώθηκαν επανειλημμένα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας έχουν ολοκληρωθεί, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους και ποια μετρήσιμα αποτελέσματα έχουν αποδώσει στους πολίτες;

2. Γιατί η Περιφερειακή Αρχή δίνει τόσο μεγάλη έμφαση στην επικοινωνία, στις συσκέψεις και στις δημόσιες ανακοινώσεις, χωρίς να συνοδεύονται πάντοτε από αντίστοιχη δημόσια λογοδοσία για την πρόοδο ή την αποτυχία των εξαγγελιών;

3. Μπορεί η διοίκηση Κουρέτα να παρουσιάσει συγκεκριμένα παραδείγματα προβλημάτων που καταγράφηκαν στο "πεδίο", επιλύθηκαν πλήρως και δεν χρειάστηκε να επανεμφανιστούν σε μεταγενέστερα δελτία τύπου ως εκκρεμότητες;