Ελλάδα

Τροχαίο στον Πειραιά: Επιβάτης του Τραμ ήταν και στο τροχαίο των λεωφορείων στη Βούλα

Τροχαίο στον Πειραιά: Επιβάτης του Τραμ ήταν και στο τροχαίο των λεωφορείων στη Βούλα

Ήμουν και στο λεωφορείο της Βούλας, είμαι ακόμα τραυματίας, είπε σε δηλώσεις του για το τροχαίο του Τραμ με το λεωφορείο Στους 23 ανέρχονται οι τραυματίες από το τροχαίο στον Πειραιά μετά τη σύγκρουση ενός Τραμ με λεωφορείο.Η σύγκρουση έγινε στην οδό Μικράς Ασίας λίγο πριν

Ήμουν και στο λεωφορείο της Βούλας, είμαι ακόμα τραυματίας, είπε σε δηλώσεις του για το τροχαίο του Τραμ με το λεωφορείο

Στους 23 ανέρχονται οι τραυματίες από το τροχαίο στον Πειραιά μετά τη σύγκρουση ενός Τραμ με λεωφορείο.

Η σύγκρουση έγινε στην οδό Μικράς Ασίας λίγο πριν την έξοδο προς τη Γρηγορίου Λαμπράκη, στο ύψος του σταδίου Καραϊσκάκη και 17 άνθρωποι μεταφέρθηκαν στο Θριάσιο και τα 6 στο ΚΑΤ.

Σύμφωνα με μαρτυρίες, ο οδηγός του τραμ ένιωσε αδιαθεσία, με αποτέλεσμα ο συρμός να καταλήξει πάνω σε λεωφορείο το οποίο είχε σταθμεύσει σε κοινή στάση που μοιράζονται.

Το λεωφορείο είχε κάνει μόλις στάση, δεν είχε προλάβει να κλείσει την πόρτα για να φύγει.Ήρθε από πίσω με φόρα το τραμ.Τραντάχτηκα, έπεσα κάτω αλλά δεν χτύπησα.

Έπεσε κάτω ο κόσμος, υπήρχαν ηλικιωμένοι, ανέφεραν αυτόπτες μάρτυτρες.

Ενας επιβάτης τουΤραμ στον Πειραιά ήταν, επίσης, στοτροχαίο στην Παραλιακή, όταν δύο λεωφορεία της Κοινοπραξίας συγκρούστηκαν μεταξύ τους στη Βούλα, τον περασμένο Ιούλιο

Ενιωσε αδιαθεσία

Λένε ότι ένιωσε αδιαθεσία και έχασε τις αισθήσεις του και το φως του (ο μηχανοδηγός του τραμ). Τελευταία αντέδρασε τραβώντας χειρόφρενο. Ήμουν και στο λεωφορείο της Βούλας, είμαι ακόμα τραυματίας. Αυτό που έγινε με τα δύο λεωφορεία. Τα τραύματά μου είναι ακόμα, ήμουν πίσω από τον οδηγό. Χτύπησα στο παρμπρίζ αναφέρει χαρακτηριστικά.

Για το αποψινό ατύχημα είπε ότι δύο τρία άτομα τραυματίστηκαν στο τραμ, πως είχαν ταραχτεί, καθώς και ότι μετά τη σύγκρουση επικράτησαν σκηνές πανικού. Εγώ δεν χτύπησα, απλώς ένιωσα το αίσθημα του φόβου σημειώνει καταλήγοντας.

Η ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ

Η ΣΤΑΣΥ κάνει λόγο γιααδιαθεσία του οδηγού του τραμκατά τη διάρκεια του δρομολογίου.

Σας ενημερώνουμε, πως στις 18:30 σήμερα Τετάρτη 10/09, όχημα του Τραμ συγκρούστηκε με σταματημένο αστικό λεωφορείο επί της οδού Μικράς Ασίας στον Πειραιά, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό επιβατών, καθώς και των οδηγών των 2 οχημάτων. Στο σημείο έχουν κληθεί και επιχειρούν η Τροχαία και το ΕΚΑΒ.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες και τα λεγόμενα του οδηγού του Τραμ, ο οδηγός ένοιωσε αδιαθεσία κατά τη διάρκεια του δρομολογίου και προσέκρουσε στο αστικό λεωφορείο. Πριν τη σύγκρουση, τέθηκε σε λειτουργία το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης του συρμού και περιόρισε τη σφοδρότητα της σύγκρουσης.

Η βάρδια του οδηγού είχε ξεκινήσει στις 4 σήμερα το απόγευμα. Σύμφωνα με τα στοιχεία από το βαρδιολόγιο της ΣΤΑ.ΣΥ, ο εν λόγω οδηγός το περασμένο Σαββατοκύριακο δεν εργαζόταν, ενώ τη Δευτέρα και την Τρίτη πραγματοποίησε, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα 8ωρη βάρδια. Ο εμπλεκόμενος στο ατύχημα οδηγός του Τραμ, εργάζεται στη ΣΤΑ.ΣΥ από το 2005 και υποβάλλεται, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, σε ετήσιο ιατρικό έλεγχο, χωρίς να προκύψει κάποιο πρόβλημα.

Η κυκλοφορία στη Γραμμή 7 του Τραμ Ασκληπιείο Βούλας Αγία Τριάδα Πειραιά διεξάγεται προσωρινά στο τμήμα Ασκληπιείο Βούλας ΣΕΦ.

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Στα πολιτικά πηγαδάκια της Θεσσαλίας, αλλά και στα πιο «ανήσυχα» καφενεία της επαρχίας, κυκλοφορεί έντονα τις τελευταίες ημέρες μια φήμη που σηκώνει αρκετή κουβέντα. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας και ο γνωστός κτηνοτρόφος Θωμάς Μόσχος φαίνεται – σύμφωνα πάντα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες – ότι έχουν αναπτύξει σχέσεις ιδιαίτερης σύμπλευσης, κάτι παραπάνω από απλή πολιτική ταύτιση.
THINK TANK

1. Πώς νομιμοποιείται πολιτικά και ηθικά η επένδυση επικοινωνιακού κεφαλαίου σε δράσεις “branding” και εκδηλώσεις προβολής, όταν βασικές υποδομές της Θεσσαλίας παραμένουν κατεστραμμένες και κρίσιμα περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα άλυτα;

2. Με ποια επιστημονική και θεσμική συνέπεια μιλά η Περιφέρεια για “υγεία” μέσω αποσταγμάτων, όταν δεν έχει παρουσιαστεί ένα ολοκληρωμένο, μετρήσιμο και δημόσια λογοδοτούμενο σχέδιο για την υγεία, το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής των πολιτών της Θεσσαλίας;

3. Πότε η Περιφερειακή Αρχή θα μετατοπίσει το επίκεντρο από την επικοινωνιακή αξιοποίηση της παράδοσης και των προϊόντων της γης σε ουσιαστική άσκηση πολιτικής, με σαφείς προτεραιότητες, χρονοδιαγράμματα και ευθύνη απέναντι στους πολίτες;

designed & hosted by
32bit Creative Studio