Ελλάδα

Λεωφόρος Κηφισού: Τραγικός θάνατος 46χρονου οδηγού μηχανής σε τροχαίο

Λεωφόρος Κηφισού: Τραγικός θάνατος 46χρονου οδηγού μηχανής σε τροχαίο

Μοτοσικλετιστής 46 ετών έχασε τη ζωή του όταν η μηχανή που οδηγούσε σε παράδρομο της Λεωφόρου Κηφισού εξετράπη της πορείας της και έπεσε σε κιγκλιδώματα.

Τραγικό τροχαίο σημειώθηκε τα μεσάνυχτα χθες Πέμπτη προς Παρασκευή σήμερα στη Λεωφόρο Κηφισού στο οποίο έχασε τη ζωή του 46χρονος οδηγός μηχανής (φωτογραφία αρχείου, επάνω, από την Eurokinissi).

Μηχανή που οδηγούσε 46χρονος ξέφυγε από τη πορεία της και κατέληξε σε κιγκλιδώματα

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, μηχανή που οδηγούσε ο 46χρονος εξετράπη της πορείας της, για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο, και κατέληξε σε κιγκλιδώματα, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί σοβαρά ο αναβάτης της.

Ο 46χρονος μεταφέρθηκε στο Τζάνειο Νοσοκομείο όπου κατέληξε.

Στον παράδρομο

Το τροχαίο συνέβη στον παράδρομο της Λεωφόρου Κηφισού, στο ύψος του Αιγάλεω, στο ρεύμα προς Λαμία.

Πηγή: in.gr

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Η συνάντηση της Αγροδιατροφικής Σύμπραξης Θεσσαλίας με τη διοίκηση του ΣΒΘΣΕ στον Βόλο επιβεβαίωσε τη βούληση για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου μοντέλου συνεργασίας που θα συνδέει παραγωγή, μεταποίηση, logistics και γαστρονομία, ενισχύοντας την ιχνηλασιμότητα και τη διαμόρφωση μιας ενιαίας αγροδιατροφικής ταυτότητας για τη Θεσσαλία. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκαν επισκέψεις στην εταιρεία Centaur, με διεθνή δραστηριότητα στον τομέα της ασφάλειας τροφίμων, καθώς και στο πρότυπο...
THINK TANK

1. Πόσα από τα έργα που ανακοινώθηκαν επανειλημμένα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας έχουν ολοκληρωθεί, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους και ποια μετρήσιμα αποτελέσματα έχουν αποδώσει στους πολίτες;

2. Γιατί η Περιφερειακή Αρχή δίνει τόσο μεγάλη έμφαση στην επικοινωνία, στις συσκέψεις και στις δημόσιες ανακοινώσεις, χωρίς να συνοδεύονται πάντοτε από αντίστοιχη δημόσια λογοδοσία για την πρόοδο ή την αποτυχία των εξαγγελιών;

3. Μπορεί η διοίκηση Κουρέτα να παρουσιάσει συγκεκριμένα παραδείγματα προβλημάτων που καταγράφηκαν στο "πεδίο", επιλύθηκαν πλήρως και δεν χρειάστηκε να επανεμφανιστούν σε μεταγενέστερα δελτία τύπου ως εκκρεμότητες;