Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε το πολυαναμενόμενο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο βάζει οριστικό τέλος στο άναρχο τοπίο της κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών (Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα).
Οι νέες διατάξεις φέρνουν δραστικές αλλαγές στον τρόπο που κινούνται, νοικιάζονται και πωλούνται τα πατίνια, εισάγοντας αυστηρούς κανόνες και «τσουχτερά» πρόστιμα για τους παραβάτες.
Οι βασικές αλλαγές του νομοσχεδίου
1. Αυστηρό όριο ηλικίας και κατασχέσεις
Η σημαντικότερη ίσως τομή του νομοσχεδίου είναι η θέσπιση ηλικιακού ορίου. Μέχρι σήμερα δεν υπήρχε τόσο αυστηρός περιορισμός, ωστόσο πλέον απαγορεύεται η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στον δρόμο από άτομα που δεν έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους (εξαιρούνται μόνο τα πατίνια που προορίζονται για άτομα με αναπηρία).
Σε περίπτωση παράβασης, επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ.
Παράλληλα, το πατίνι ακινητοποιείται υποχρεωτικά, κατάσχεται και φυλάσσεται από την Αστυνομία για 20 ημέρες.
2. Πρόστιμα «φωτιά» σε επιχειρήσεις και ενοικιάσεις
Αλλάζει πλήρως το τοπίο και στην αγορά, καθώς απαγορεύεται ρητά η πώληση, η εκμίσθωση και η διάθεση ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών.
Όποιος πωλεί ή νοικιάζει πατίνι υποχρεούται να εξακριβώνει την ηλικία του πελάτη (ακόμη και μέσω της κρατικής ψηφιακής υπηρεσίας επαλήθευσης). Σε περίπτωση αμφιβολίας, η επιχείρηση οφείλει να αρνηθεί τη συναλλαγή.
Εταιρείες που παραβιάζουν τον κανόνα θα έρχονται αντιμέτωπες με βαρύ πρόστιμο ύψους 1.000 ευρώ.
3. Κυκλοφορία: Τέλος στους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας
Αυστηροποιούνται εντυπωσιακά οι κυρώσεις για όσους οδηγούς πατινιών κυκλοφορούν σε οδούς όπου το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ξεπερνά τα 50 χλμ./ώρα. Το πρόστιμο για αυτή την παράβαση εκτοξεύεται στα 350 ευρώ (από μόλις 30 ευρώ που ίσχυε μέχρι πρότινος). Επιπλέον, όπου υπάρχει διαθέσιμη λωρίδα ποδηλάτων, η χρήση της καθίσταται υποχρεωτική και απαγορεύεται η κίνηση στο υπόλοιπο οδόστρωμα.
4. Υποχρεωτική Ασφάλιση: Τι πρέπει να καλύπτει
Οι κάτοχοι ηλεκτρικών πατινιών υποχρεούνται πλέον να διαθέτουν ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, την οποία θα πρέπει να φέρουν μαζί τους μαζί με ένα νόμιμο έγγραφο ταυτοπροσωπίας. Το πρόστιμο για τους ανασφάλιστους ανέρχεται στα 250 ευρώ.
Η ασφαλιστική κάλυψη πρέπει να αποδεικνύεται μέσω συμβολαίου (με αναγραφή του σειριακού αριθμού του οχήματος) και να περιλαμβάνει υποχρεωτικά:
Αστική ευθύνη έναντι τρίτων, σωματικές βλάβες, θάνατο και υλικές ζημιές, με ελάχιστο ποσό κάλυψης τις 50.000 ευρώ ετησίως.
Προσωπική ασφαλιστική κάλυψη του οδηγού για μόνιμη (ολική ή μερική) ανικανότητα και απώλεια ζωής, με ελάχιστο ποσό τις 10.000 ευρώ ανά περιστατικό και ανά έτος.
Πηγή: in.gr
