Οικονομία

Κλειδώνει η παράταση στο Fuel Pass - Tι θα αφορά

Κλειδώνει η παράταση στο Fuel Pass - Tι θα αφορά

Της Σίσσυς Σταυροπιερράκου

Παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης και τον Ιούνιο σχεδιάζει  η κυβέρνηση, ενώ ανοιχτό παραμένει και το ενδεχόμενο παράτασης του Fuel Pass για έναν ή δύο μήνες καθώς οι πιέσεις στα νοικοκυριά λόγω των τιμών  των καυσίμων παραμένουν έντονες. Οι τελικές αποφάσεις αναμένονται μέσα στις επόμενες ημέρες, με το οικονομικό επιτελείο να σταθμίζει την πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας, τις ανάγκες των νοικοκυριών, τον υψηλό πληθωρισμό και τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια. Το μεγάλο ερώτημα, πάντως, παραμένει το δημοσιονομικό κόστος. Η κυβέρνηση καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην ανάγκη στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων, με τα διαθέσιμα κονδύλια για χρηματοδότηση μέτρων στήριξης να είναι περιορισμένα, καθώς ανέρχονται μόλις σε 200 εκατ. ευρώ.

Επιδότηση ντίζελ

Παρά το γεγονός  η τιμή του ντίζελ έχει υποχωρήσει στα πρατήρια κοντά στα επίπεδα  εκτιμάται ότι η  απόσυρση της επιδότησης αυτή τη στιγμή θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα άνοδο των τιμών, επιβαρύνοντας το σύνολο της οικονομικής δραστηριότητας.

Το πετρέλαιο κίνησης θεωρείται κρίσιμο καύσιμο για την αγορά, καθώς επηρεάζει άμεσα όλη την αλυσίδα παραγωγής και διανομής. Από τις μεταφορές και την τροφοδοσία των επιχειρήσεων μέχρι την παράδοση προϊόντων στα σούπερ μάρκετ και στα καταστήματα, το κόστος του ντίζελ περνά σταδιακά στις τελικές τιμές που πληρώνει ο καταναλωτής. Για τον λόγο αυτό, η διατήρηση της επιδότησης στην αντλία αντιμετωπίζεται ως μέτρο ανάσχεσης των ανατιμήσεων, σε μια περίοδο που τα νοικοκυριά ήδη πιέζονται από το αυξημένο κόστος ζωής.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, το κόστος για την παράταση της επιδότησης στο ντίζελ κίνησης για έναν ακόμη μήνα ανέρχεται περίπου στα 50 εκατ. Ευρώ για επιδότηση 20 λεπτά το λίτρο στην αντλία Το ποσό αυτό αναμένεται να καλυφθεί από τον διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο που έχει κρατήσει η κυβέρνηση για πρόσθετα μέτρα στήριξης. Ωστόσο υπάρχει και το σενάριο να διατηρηθεί η επιδότηση με μειωμένο ποσό ώστε να περιοριστεί το κόστος.

Βασικός στόχος είναι να αποφευχθεί το ενδεχόμενο η μέση πανελλαδική τιμή του πετρελαίου κίνησης να προσεγγίσει ή ακόμη και να ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο, εξέλιξη που θα προκαλούσε νέες πιέσεις σε μεταφορές, επιχειρήσεις και καταναλωτές.

Fuel Pass

Aνοιχτό παραμένει και το ενδεχόμενο παράτασης του Fuel Pass για έναν ή δύο μήνες. Το μέτρο της επιδότησης καυσίμων, που καλύπτει το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου, είχε αρχικά σχεδιαστεί ως προσωρινή παρέμβαση. Ωστόσο, η επιμονή των υψηλών διεθνών τιμών του πετρελαίου, οι ανατιμήσεις στην αμόλυβδη και η αβεβαιότητα για την πορεία της αγοράς ενέργειας οδηγούν το οικονομικό επιτελείο να επανεξετάσει τα δεδομένα.

Η τιμή της αμόλυβδης εξακολουθεί να κινείται  σε υψηλά επίπεδα,στα 2,12 ευρώ το λίτρο σε μέσο πανελλαδικό επίπεδο, ενώ οι εκπρόσωποι της αγοράς προειδοποιούν ότι δεν αποκλείονται νέες αυξήσεις το επόμενο διάστημα. Σε αυτό το περιβάλλον, ένα νέο Fuel Pass θα μπορούσε να λειτουργήσει ως ανάσα για τα νοικοκυριά, ιδίως ενόψει του καλοκαιριού, όταν οι μετακινήσεις αυξάνονται και η κατανάλωση καυσίμων είναι υψηλότερη. Η κυβέρνηση εξετάζει εάν η ενίσχυση θα συνεχιστεί για έναν ακόμη μήνα ή αν θα δοθεί παράταση δύο μηνών, ανάλογα με τις αντοχές του προϋπολογισμού.

Το οικονομικό επιτελείο ζυγίζει όλα τα δεδομένα. Αν δεν υπάρξει συνέχιση των μέτρων, υπάρχει κίνδυνος ο πληθωρισμός να ενισχυθεί περαιτέρω μέσα από τις αυξήσεις στα καύσιμα και στις μεταφορές. Αν, από την άλλη πλευρά,εάν τα μέτρα διευρυνθούν υπερβολικά, μπορεί να αυξηθεί η δημοσιονομική επιβάρυνση σε μια περίοδο που απαιτείται προσοχή στη διαχείριση των δημόσιων οικονομικών.

Πηγή: capital.gr

Θεσσαλία

Παρέμβαση σχετικά με περιστατικά στοχοποίησης και λεκτικών επιθέσεων σε βάρος δικηγόρων που συμμετέχουν ως συνήγοροι υπεράσπισης σε γνωστή δίκη στο Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο Καρδίτσας πραγματοποίησε ο Δικηγορικός Σύλλογος Βόλου, εκδίδοντας ψήφισμα καταδίκης και εκφράζοντας έντονη ανησυχία για το κλίμα που, όπως αναφέρει, διαμορφώνεται γύρω από την άσκηση του δικηγορικού λειτουργήματος.

ΧΩΡΙΣ ΦΙΛΤΡΟ
Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας, επισκέφθηκε την πρότυπη μονάδα υδροπονικής καλλιέργειας τομάτας 'Κήποι Καρδίτσας'. Μία τεχνολογικά προηγμένη επένδυση ύψους €28 εκατ. ευρώ. Ενημερώθηκε για τις καινοτόμες, περιβαλλοντικά φιλικές μεθόδους παραγωγής και το σύστημα μείωσης του ενεργειακού κόστους. Η διοίκηση εξέφρασε την δέσμευσή της για επέκταση της μονάδας (από 80 σε 130 στρέμματα), η οποία ήδη απασχολεί 100 εργαζόμενους , ενισχύοντας την τοπική οικονομία.
OPINION ZONE

γράφει
Παπαϊωάννου Στέργιος

THINK TANK

1. Πώς είναι δυνατόν μία καθαρά ιδιωτική επένδυση €28 εκατομμυρίων, με θέσεις εργασίας που δημιούργησε η ίδια η επιχείρηση, να παρουσιάζεται επικοινωνιακά περίπου ως «επίτευγμα» της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Δημήτρη Κουρέτα;

2. Μπορεί μία επικοινωνιακή επίσκεψη σε ένα σύγχρονο θερμοκήπιο να υποκαταστήσει την απουσία ουσιαστικής πολιτικής για τα πραγματικά προβλήματα του θεσσαλικού αγροτικού κόσμου, όπως το κόστος παραγωγής, οι υποδομές, το νερό και οι αποζημιώσεις;

3. Μήπως η υπερβολική χρήση τεχνολογικών όρων και «εντυπωσιακών» ακρωνυμίων στο δελτίο τύπου επιχειρεί περισσότερο να δημιουργήσει εικόνα και εντυπώσεις παρά να παρουσιάσει συγκεκριμένο έργο και μετρήσιμη συμβολή της δημόσιας διοίκησης;